پرواز مشهد-کرمانشاه؛ حادثه‌ای دلهره‌آور برای مسافران سپهران

پرواز مشهد-کرمانشاه که به هواپیمای متعلق به ایرلاین سپهران تعلق داشت، در تاریخ ۲۴ شهریور با یک حادثه دلهره‌آور مواجه شد. این پرواز پس از برخاستن از فرودگاه هاشمی‌نژاد مشهد، به دلیل نقص فنی در موتور، مجبور به اعلام وضعیت اضطراری و بازگشت به فرودگاه شد.

گزارش وضعیت پرواز و بازگشت به زمین

حسن جعفری، مدیر روابط عمومی فرودگاه هاشمی‌نژاد، اعلام کرد که این هواپیما به سلامت در مشهد فرود آمد و تمامی مسافران بدون آسیب از آن خارج شدند. وی همچنین اشاره کرد که پرواز مشهد به کرمانشاه به دلیل نقص فنی دو بار لغو شده بود و در سومین تلاش، مجدداً با مشکل موتور مواجه گردید. در نهایت، در چهارمین تلاش و با تعویض هواپیما، مسافران به سلامت به مقصد رسیدند.

بیشتر بخوانید: اعتراض رسمی وزارت خارجه ایران به عدم صدور مجوز ورود به وین

با این حال، علت دقیق این حادثه هنوز مشخص نیست و نیاز به بررسی‌های تخصصی از سوی سازمان هواپیمایی کشوری دارد. جعفری همچنین افزود که پس از فرود، تیم‌های فرودگاهی برای بررسی باند و یافتن بقایای احتمالی لاستیک وارد عمل شدند.

تکرار حوادث و سوالات ایمنی

این حادثه در شرایطی رخ داده است که تنها چند هفته قبل، یک فروند بوئینگ ۷۳۷ سپهران نیز در فرودگاه مشهد از باند خارج شده بود. در آن رویداد نیز مسافران و خدمه آسیبی ندیدند و موضوع برای بررسی به مراجع مسئول ارجاع شد. بر اساس گزارش نهایی سازمان هواپیمایی کشوری، حادثه بوئینگ ۷۳۷-۳۰۰ ناشی از بروز لرزش نامتعارف (Shimmy) در ارابه فرود بوده که به شکست قطعات و آسیب لاستیک‌ها منجر شده است.

تکرار این دو حادثه در یک بازه زمانی کوتاه، سوال‌های جدی را در مورد نظارت‌های ایمنی بر ناوگان سپهران مطرح می‌کند. آیا پس از حادثه سوم شهریور، بازرسی فوق‌العاده‌ای از وضعیت ناوگان سپهران انجام شده است؟ یا بازرسی‌ها در رویکردهای ایمنی دچار تحولی شده‌اند؟

این پرسش‌ها اهمیت ویژه‌ای دارند، به‌ویژه که آسیب به لاستیک‌های هواپیماهای این شرکت پیش از این نیز مورد توجه قرار گرفته است. در گذشته، بحث‌هایی درباره احتمال ارتباط مشکل لاستیک‌ها با وضعیت باند فرودگاه مطرح شده، ولی در بسیاری از موارد، مشکل به خود لاستیک‌ها مرتبط شناخته شده است.

شرکت سپهران در مورد این دو حادثه، خدمات و زیرساخت فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد را مقصر معرفی کرده است. در حال حاضر، مطالبه اصلی از سوی مسافران و نهادهای نظارتی، روشن شدن نتیجه نظارت‌های ایمنی است. آیا دو رویداد اخیر نشان‌دهنده یک مشکل تکرارشونده در نگهداری و قطعات ناوگان سپهران است یا اینکه این دو اتفاق مستقل و فنی بوده‌اند که به‌خوبی مدیریت شده‌اند؟

بیشتر بخوانید: دانشگاه صنعتی امیرکبیر به جذب دانش‌آموزان مستعد کشورهای همسایه می‌پردازد · تحریم‌های جدید خزانه‌داری آمریکا؛ انزوای هوایی ایران به اوج رسید