همکاری ستاد معاینه فنی خودرو تهران و گروه صنعتی ایرانروور به منظور راهاندازی زیرساختهای معاینه فنی خودروهای برقی و هیبریدی به امضا رسید. در آیینی که امروز، سهشنبه، بیستوچهارم شهریورماه ۱۴۰۵ برگزار شد، محمدمهدی رضازاده، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران و محمدرضا رمضانی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانروور، به امضای این تفاهمنامه پرداختند.
ضرورت توسعه حملونقل پاک در تهران
محمدمهدی رضازاده در این مراسم با تاکید بر چالشهای آلودگی هوا و مصرف سوختهای فسیلی در پایتخت، گفت: "مدیریت شهری تهران نیازمند توسعه حملونقل پاک و نوسازی ناوگان مبتنی بر خودروهای برقی است." وی افزود که ورود این خودروها میتواند به کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی کمک کند، اما برای اطمینان از ایمنی و سلامت فنی آنها، نیاز است سازوکارهای لازم ایجاد شود.
بیشتر بخوانید: دیدار حسین محبی و محمد اکرمینیا در راستای همافزایی نیروهای مسلح
معاینه فنی خودروهای برقی؛ الزامی برای ایمنی
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با رد تصور بینیازی خودروهای برقی از معاینه فنی، تصریح کرد: "برقی بودن خودرو به معنای عدم نیاز به معاینه فنی نیست و ارزیابی این خودروها باید بر اساس فناوریهای بهکاررفته تغییر کند." وی توضیح داد که در خودروهای برقی و هیبریدی باید به موضوعاتی نظیر سلامت و پایداری باتری، ایمنی سیستمهای ولتاژ بالا و عملکرد ترمزها توجه ویژهای شود.
رضازاده ادامه داد: "معاینه فنی تخصصی خودروهای برقی یکی از الزامات استمرار حملونقل ایمن و پاک است و بدون انجام آزمونهای تخصصی، حتی خودرویی که از نظر زیستمحیطی مزیت دارد، میتواند به یک تهدید ایمنی تبدیل شود."
ایجاد خطوط تخصصی معاینه فنی
تفاهمنامه با گروه صنعتی ایرانروور شامل ایجاد و تجهیز خطوط تخصصی معاینه فنی خودروهای برقی و هیبریدی است. رضازاده گفت که این خطوط باید بر پایه استانداردهای روز و بینالمللی ایجاد شوند تا امکان تست و ارزیابی مستمر از سلامت فنی و ایمنی خودروهای پاک فراهم شود.
وی همچنین بر تدوین مشترک استانداردهای ارزیابی و دستورالعملهای بازرسی و پایش عملکرد خودروهای برقی و هیبریدی تأکید کرد و گفت: "توسعه زیرساختهای نظارتی و فنی باید همزمان با ورود خودروهای برقی به ناوگان شهری صورت گیرد تا سلامت فنی آنها تضمین شود."
معاینه فنی تخصصی؛ مزیتی برای خودروسازان
رضازاده در جمع اصحاب رسانه با اشاره به این که معاینه فنی خودروهای برقی نباید صرفاً به عنوان یک الزام قانونی تلقی شود، گفت: "کیفیت و ایمنی خودروهای برقی از دغدغههای اصلی مصرفکنندگان است و اگر خودروها بتوانند از فیلترهای دقیق معاینه فنی تخصصی عبور کنند، این موضوع میتواند به یک مزیت رقابتی برای خودروسازان تبدیل شود."
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در پایان با اشاره به سابقه تهران در حوزه معاینه فنی، تأکید کرد: "تهران میتواند با همکاری صنعت خودرو، در زمینه معاینه فنی تخصصی خودروهای برقی و ایجاد زیرساختهای نظارتی و ایمنی این خودروها در سطح منطقه پیشرو باشد."
بیشتر بخوانید: شهرداری تهران هزینه سرویس مدارس دانشآموزان ویژه را پرداخت میکند · چگونه باید با سهام ChargePoint پس از جهش ۷۵ درصدی آن بازی کنیم؟
