۲۵ شهریور ۱۴۰۵ FA EN AR DE
فتح‌الله اکبری و تلاش برای زنده نگه‌داشتن حرفه گاری‌سازی در بازار مولوی
ایران

فتح‌الله اکبری و تلاش برای زنده نگه‌داشتن حرفه گاری‌سازی در بازار مولوی

چالش‌های گاری‌سازی در عصر مدرنیته

منبع تصویر: hamshahrionline.ir

توسط تحریریهٔ خبرگزاری ایرانیان به‌روزرسانی: ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۹,۸۰۵

خلاصهٔ خبر

  • چالش‌های گاری‌سازی در عصر مدرنیته
  • این خبر به وضعیت نگران‌کننده گاری‌سازان سنتی در بازار مولوی می‌پردازد که با کاهش تقاضا و ظهور گاری‌های موتوری مواجه هستند.
  • بیش از ۷۰ سال تجربه فتح‌الله اکبری
  • قدیما بیش از ۲۰ گاری در روز تعمیر می‌کردم، حالا یکی یا دو گاری

فتح‌الله اکبری، یکی از گاری‌سازان قدیمی بازار مولوی، به همراه همکارانش در حال تعمیر و ساخت گاری‌های سنتی است. در حالی که صدای چکش او به گوش می‌رسد، صدای باربران جوان نیز به گوش می‌رسد که از مشکلات خود در کسب و کار می‌گویند. اکبری که بیش از ۷۰ سال تجربه دارد، گاری‌های چوبی و آهنی را در مغازه‌اش تعمیر می‌کند و با وجود تغییرات در بازار، همچنان به کارش ادامه می‌دهد.

گاری‌سازانی که روز به روز کمتر می‌شوند

تعداد گاری‌سازانی که به مانند اکبری در بازار مولوی فعالیت می‌کنند، به شدت کاهش یافته است. او در مورد وضعیت کنونی می‌گوید: «قدیما روزی بیش از ۲۰ تا گاری را تعمیر می‌کردم، اما حالا با روزی یکی یا دو گاری هم خوشحالیم.» این کاهش در تقاضا به علت ظهور گاری‌های جدید و موتوری است که باربران را به سمت خود کشانده‌اند.

اکبری معتقد است باربران معمولاً خودشان تعمیرات جزئی گاری‌هایشان را انجام می‌دهند و این موضوع به کاهش درآمد گاری‌سازان دامن می‌زند. او با اندوه به این مسأله اشاره می‌کند که «کسی به سراغ این کار نمی‌آید؛ چون آینده‌ای ندارد.»

پیشینه و آینده گاری‌سازی

در خیابان صاحب‌جمع، سینا مرادی، جوانی که کسب و کارش را از پدرش به ارث برده، نیز در حال تعمیر گاری‌هاست. او به باربران جوان آموزش می‌دهد که گاری مناسب برای کار خود را انتخاب کنند و بر اساس ویژگی‌های بازار، گاری‌های خاصی را برای آنها پیشنهاد می‌دهد. مرادی می‌گوید: «برای گذرای تنگ و بار سنگین بهتر است گاری حفاظ‌دار با چرخ‌های آجدار انتخاب کنند.»

با این حال، مرادی نیز از رکود بازار گله‌مند است و می‌گوید: «باربرای موتوری بازار ما را گرفته‌اند و نمی‌دانیم چه آینده‌ای در انتظار ماست.» به نظر می‌رسد گاری‌سازان قدیمی به زودی با مشکلات جدی‌تری در زمینه تأمین زندگی و حفظ حرفه‌شان مواجه خواهند شد.

محمد صداقت، یکی از قدیمی‌ترین گاری‌سازان بازار، با وجود افزایش رقابت و کاهش تقاضا، هر روز به مغازه‌اش می‌آید. او می‌گوید: «این روزها گاری‌های جدید بیشتر از گاری‌های قدیمی فروش می‌روند، اما من هنوز مشتری‌هایی دارم که به کار من اعتماد دارند.»

تلاش گاری‌سازان قدیمی نظیر فتح‌الله اکبری و محمد صداقت نشان‌دهنده عشق و تعهد آنها به این حرفه است. اما آیا این عشق می‌تواند به بقای این حرفه در دنیای متغیر امروز کمک کند؟

منبع: hamshahrionline.ir

چرا این خبر مهم است؟

این خبر به وضعیت نگران‌کننده گاری‌سازان سنتی در بازار مولوی می‌پردازد که با کاهش تقاضا و ظهور گاری‌های موتوری مواجه هستند. تلاش‌های آنها برای حفظ این حرفه قدیمی، نشان‌دهنده عشق و تعهد به کارشان است، اما آینده این صنعت در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

پیشینه

گاری‌سازی به عنوان یک حرفه سنتی در ایران، به مرور زمان با چالش‌هایی مانند تغییرات بازار و تمایل باربران به استفاده از گاری‌های جدید مواجه شده است. این موضوع نه تنها بر درآمد گاری‌سازان تأثیر گذاشته، بلکه نگرانی‌هایی را نیز درباره آینده این حرفه ایجاد کرده است.

اعداد مهم

– بیش از ۷۰ سال تجربه فتح‌الله اکبری
– قدیما بیش از ۲۰ گاری در روز تعمیر می‌کردم، حالا یکی یا دو گاری