عزت الله زارعی، المتحدث باسم وزارة الصناعة، والمعادن والتجارة، في مؤتمر صحفي، أوضح وضع واردات السيارات وقال: "لم يُمنع واردات السيارات، وتم منع الواردات فقط من خلال الإيرانيين المقيمين خارج البلاد." جاءت هذه التصريحات في وقت كان فيه الكثير من الناس قلقين بسبب الشائعات المتعلقة بحظر واردات السيارات.
استمرار واردات السيارات مع تسجيل الطلبات
زارعي أوضح: "يمكن لمجموعات المستوردين الأخرى تسجيل الطلبات، وحتى الآن تم استيراد حوالي ٢٥ ألف سيارة إلى البلاد منذ بداية العام الحالي." وأشار إلى أن واردات السيارات ستستمر من خلال تأمين العملة من ودائعه وودائع الآخرين، وهذه الأخبار يمكن أن تساعد في تهدئة سوق السيارات.
اقرأ المزيد: مبلغ عیدی کارمندان دولت در سال ۱۴۰۶ مشخص شد
زيادة رسوم واردات السيارات وآثارها
كما أشار إلى موضوع زيادة رسوم واردات السيارات وأوضح: "البنك المركزي ومنظمة التخطيط والميزانية في البلاد طرحوا موضوع زيادة رسوم واردات السيارات لتعويض نقص موارد الحكومة. لكن وزارة الصناعة تعارض بشدة هذه الزيادة وتعتقد أن واردات السيارات يجب أن تلعب دور تنظيم السوق، وليس تعويض نقص موارد الحكومة."
زارعي أكد أن هذا القرار تم اعتماده في اجتماع قادة السلطات، لكنه لم يُبلغ رسميًا من قبل الجهة المصدرة. كما أضاف أن وزارة الصناعة لم تكن حاضرة في هذه العملية وبالتالي كانت غير مطلعة على القرارات المتخذة.
عرض تسجيل الطلبات لواردات السيارات في بورصة السلع
زارعي أشار أيضًا إلى القرار الأخير لقادة السلطات الذي ذكر عرض تسجيل الطلبات لواردات السيارات من خلال بورصة السلع. وفقًا له، تم إلزام الحكومة بتقديم حصة الواردات من خلال السوق التنافسية، لكن لم يتم تحديد آلية واضحة لهذا الإجراء بعد. يمكن أن يؤدي هذا الموضوع إلى إنشاء احتكار في واردات السيارات.
المتحدث باسم وزارة الصناعة أيضًا حذر من أن عرض حصة واردات السيارات في بورصة السلع قد يؤدي إلى زيادة أسعار السيارات وقد يؤدي إلى إنشاء سوق احتكارية في هذا المجال. وزارة الصناعة أعلنت أيضًا معارضتها في هذا الشأن وتنتظر القرار النهائي في هذا الخصوص.
اقرأ المزيد: جمعية إدارة الجودة الإيرانية: جودة الحياة تتجاوز صناعة السيارات · عدم اليقين في تخصيص العملة لسوق السيارات وآثاره
