زيادة غير مسبوقة في تكلفة نقل النفط الخام من غرب أفريقيا إلى الصين، أحدثت تحديات جديدة لسوق النفط العالمي. وصلت تكلفة نقل شحنة من ٢ مليون برميل من النفط من غرب أفريقيا إلى الصين في ١٨ سبتمبر ٢٠٢٦ إلى ٢٣.٥٩ دولارًا لكل برميل. بينما كانت تكلفة نقل نفس الشحنة في يوليو فقط ٦.٥ دولار لكل برميل. وبالتالي، وصلت تكلفة النقل خلال حوالي شهرين مع زيادة بنسبة ٢٥٨% إلى حوالي ٤٧.١٨ مليون دولار.
أثر زيادة تكلفة النقل على سوق النفط
تحدث تغييرات ملحوظة في تكلفة نقل النفط الخام خاصة في ظل الظروف التي كان فيها متوسط تكلفة النقل في الرسوم البيانية المتعلقة بسنة ٢٠٢٦ حوالي ٧.٣ دولار لكل برميل. تم تسجيل هذه التكاليف في وقت كانت فيه أقل مستوى مسجل في هذا الرسم البياني ٢.٥ دولار لكل برميل في بداية مايو. حاليًا، وصلت أسعار نقل الناقلات العملاقة VLCC إلى مستويات قياسية جديدة وزيادة الطلب على المسارات الأطول، خاصة نقل النفط من منطقة المحيط الأطلسي إلى آسيا، قد وضعت ضغطًا كبيرًا على سوق الناقلات.
اقرأ المزيد: ثبت سعر الفائدة في السوق بين البنوك عند ٢٤%
التداعيات الاقتصادية للتغييرات الجديدة
زيادة أجور الناقلات تعني أنه حتى في حالة بقاء سعر النفط نفسه ثابتًا في المصدر، فإن تكلفة النفط الموردة إلى المصافي الآسيوية ستزداد. على سبيل المثال، في شحنة من ٢ مليون برميل، فإن زيادة تكلفة النقل من حوالي ٦.٥ دولار إلى ٢٣.٥٩ دولار تعني إضافة حوالي ٣٤.١٨ مليون دولار كتكلفة نقل لشحنة مماثلة. هذه المسألة يمكن أن تغير اقتصاد تدفقات تجارة النفط وقد يأخذ المشترون الآسيويون في الاعتبار، بجانب سعر النفط الخام، تكلفة ومخاطر النقل بوزن أكبر في قراراتهم.
وفقًا للتقارير السابقة، فإن زيادة أسعار نقل VLCC على المسارات المرتبطة بالشرق الأوسط والمسارات البديلة قد أثرت على اقتصاد تدفق النفط إلى آسيا. نظرًا لهذه التطورات، يبدو أن التغييرات في تكاليف النقل سيكون لها تأثير كبير على قرارات المشترين والموزعين للنفط في الأسواق العالمية.
اقرأ المزيد: الآباء الغائبون وطلب زيادة القدرة الشرائية للعمال · افتتاح محطة مترو ميدان حرم حضرت عبد العظيم الحسني(ع) في خريف هذا العام
