رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور، به تازگی از سیاست دولت برای تعیین نرخ چهارم بنزین خبر داد. این اقدام به منظور کنترل مصرف سوخت و تحقق عدالت در توزیع سوخت انجام می‌شود. نواز بیان کرد: «کسانی که به هر دلیل در ماه به مصرف بیشتری نیاز پیدا می‌کنند، نباید بدون بنزین بمانند و تهیه سوخت با نرخ چهارم راهکار پاسخ به نیاز آنهاست.»
چهار پلکان قیمتی برای مصرف سوخت
نواز در توضیح این سیاست جدید گفت: «نرخ اول ۱۵۰۰ تومان، نرخ دوم ۳۰۰۰ تومان و نرخ سوم ۱۰ هزار تومان خواهد بود و نرخ چهارم نیز برای مصرف مازاد بر این پلکان‌ها در نظر گرفته می‌شود.» به گفته او، برآورد می‌شود که حدود ۹۰ درصد دارندگان خودرو بتوانند از سه نرخ نخست استفاده کنند. این در حالی است که گروه محدودی از مصرف‌کنندگان که میزان مصرف بسیار بالایی دارند، می‌توانند نرخ چهارم را با قیمتی بالاتر بپردازند.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت دلار به ۱۸۵ هزار و ۶۷۶ تومان در بازار ارز
بررسی آثار اقتصادی و اجتماعی
سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور در ادامه به نگرانی‌ها درباره آثار تورمی تعیین نرخ چهارم بنزین اشاره کرد و گفت: «بررسی آثار اقتصادی افزایش قیمت بنزین در حوزه تخصصی کارشناسان اقتصادی قرار دارد. ما در بخش اجرایی فعالیت می‌کنیم و در تعیین قیمت و سهمیه نقشی نداریم.» او همچنین به تغییرات نرخ ارز در سال‌های اخیر اشاره کرد و افزود: «تغییر قیمت بنزین می‌تواند آثار مشخص‌تری بر اقتصاد و معیشت مردم بگذارد، اما با توجه به نوسانات مستمر نرخ ارز، تأثیر افزایش نرخ سوم به ۱۰ هزار تومان نباید بیش از اندازه برآورد شود.»
نواز تأکید کرد که با توجه به اینکه ۸۵ درصد مردم همچنان از نرخ‌های قبلی برای سوخت‌گیری استفاده می‌کنند، نمی‌توان افزایش قیمت بنزین برای بخشی از مصرف‌کنندگان را به‌تنهایی عامل ایجاد تورم در کشور دانست. او در ادامه گفت: «تعریف نرخ چهارم می‌تواند به تفکیک گروه‌های مصرف‌کننده کمک کند و به مدیریت مصرف سوخت یاری رساند.»
مزایای نرخ چهارم برای مصرف‌کنندگان
نواز اشاره کرد که تعریف نرخ چهارم این امکان را می‌دهد که مصرف‌کنندگان پرمصرف واقعی شناسایی شوند و مشخص شود که چه تعداد از افراد با مصرف بسیار بالا حاضرند نرخ چهارم را بپردازند یا ترجیح می‌دهند مصرف خود را کاهش دهند. به گفته او، این سازوکار هم به کنترل مصرف کمک می‌کند و هم از تحمیل افزایش قیمت به تمام مصرف‌کنندگان جلوگیری خواهد کرد.
در شرایط کنونی، این سیاست می‌تواند به عنوان یک راهکار مؤثر برای مدیریت مصرف سوخت در نظر گرفته شود و دست سیاست‌گذار را برای تفکیک دقیق‌تر گروه‌های مصرف‌کننده باز بگذارد. نواز در پایان گفت: «با پیاده‌سازی این مدل، می‌توانیم به عدالت نزدیک‌تر شویم و به مصرف‌کنندگان پرمصرف کمک کنیم تا بتوانند در انتخاب‌های خود بهتر عمل کنند.»
بیشتر بخوانید: تصمیمات ترامپ و پیامدهای ویرانگر برای کشاورزان آمریکایی · افزایش سهم آفریقا از ثروت جهانی؛ گرگ استنتون در پی تغییرات اقتصادی
