خوزه مونوز، مدیرعامل هیوندای موتور، به تازگی در اظهاراتی جدی به رقابت شدید خودروهای چینی در بازارهای جهانی اشاره کرده است. او تاکید کرد که این خودروها به ویژه در اروپا، با قیمتهای بسیار پایینتر از رقبای سنتی خود به فروش میرسند و این موضوع میتواند به یکی از چالشهای بزرگ صنعت خودرو در آینده تبدیل شود.
رقابت فزاینده خودروهای چینی در بازارهای اروپا
به گفته مونوز، خودروهای چینی در برخی بازارهای اروپایی با قیمتهایی حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد کمتر از مدلهای مشابه رقبای خود عرضه میشوند. این وضعیت نشاندهندهٔ توانایی برندهای چینی در جذب مشتریان و افزایش سهم بازار خود است. در نیمه نخست سال ۲۰۲۶، سهم برندهای چینی از فروش خودرو در اتحادیه اروپا به حدود ۹ درصد رسیده که نشاندهندهٔ ورود جدی این برندها به بازار است.
بیشتر بخوانید: فرانسه با ۳۴۸ نوع مالیات، رکورددار مالیات در اروپا
عوامل مؤثر بر ورود خودروهای چینی به آمریکا
واردات خودروهای برقی ساخت چین به آمریکا با تعرفهای نزدیک به ۱۰۰ درصدی مواجه است که مانع ورود گسترده برندهای چینی به این بازار میشود. با این حال، مونوز هشدار میدهد که اگر موانع تجاری و حفاظتی کاهش یابد، ممکن است آمریکا نیز با سیل ورود خودروهای چینی مواجه شود و این موضوع میتواند تأثیر زیادی بر بازار خودرو در این کشور بگذارد.
در حال حاضر، در انگلیس، که پس از خروج از اتحادیه اروپا تعرفههای مشابهی بر خودروهای برقی چینی اعمال نکرده است، سهم برندهای چینی به حدود ۱۵ درصد از ثبتنام خودروهای جدید رسیده است. برندهایی چون ام جی، بی وای دی و چری به عنوان رقبای جدی برای خودروسازان سنتی انگلیس مطرح شدهاند و فشار رقابتی بیشتری را بر آنها وارد میآورند.
این شرایط نشاندهندهٔ تغییرات عمیق در صنعت خودرو است و به نظر میرسد که برندهای چینی به سرعت در حال تبدیل شدن به بازیگران اصلی این بازار هستند. به همین دلیل، خودروسازان سنتی باید برای مقابله با این چالشها برنامهریزی کنند و استراتژیهای جدیدی را برای حفظ سهم خود از بازار در نظر بگیرند.
بیشتر بخوانید: آرمان خالقی: قانون کار نیازمند تصمیم کبری برای حل تورم است · افزایش خطوط معاینه فنی تهران به ۶۶ خط برای خدمترسانی بهتر
