۵ آبان ۱۴۰۵ FA EN AR DE
توسعه متروی تهران؛ رضا محمدنژاد بیدخت از پروژه‌های جدید بازدید کرد
ایران

توسعه متروی تهران؛ رضا محمدنژاد بیدخت از پروژه‌های جدید بازدید کرد

تحول در حمل و نقل عمومی تهران با پروژه‌های جدید مترو

منبع تصویر: hamshahrionline.ir

توسط تحریریهٔ خبرگزاری ایرانیان ۳ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • تحول در حمل و نقل عمومی تهران با پروژه‌های جدید مترو
  • توسعه متروی تهران به عنوان یکی از پروژه‌های کلیدی در بهبود حمل و نقل عمومی، می‌تواند به کاهش ترافیک و بهبود کیفیت زندگی شهروندان کمک کند.
  • ۳۶ تا ۴۰ رام قطار
  • ۳۳ کیلومتر طول خط ۱۱

رضا محمدنژاد بیدخت، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری و حومه تهران، امروز در حالی که به همراه احسان دباغ، مجری پروژه خط ۱۰ و پایانه آزادگان، رضا قاسمی رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل ریلی شهرداری اسلامشهر و حسین نصرآزادانی، مجری خط ۱۱ مترو تهران از پروژه جدید پایانه آزادگان بازدید کرد، بر اهمیت این پروژه‌ها در بهبود سیستم حمل و نقل عمومی تأکید کرد.

پیشرفت پروژه پایانه آزادگان و تأثیر آن بر شبکه مترو

محمدنژاد بیدخت در این بازدید، به کمبود پایانه‌ها و فضاهای پارکینگ در شبکه متروی تهران اشاره کرد و گفت: «پایانه‌ها در شرکت‌های مترو و شبکه‌های حمل و نقل ریلی نقش بسیار مهمی دارند.» او افزود که با اجرای پروژه پایانه آزادگان، فضای مناسبی برای پارک حدود ۳۶ تا ۴۰ رام قطار فراهم خواهد شد که به بهبود دسترسی و کاهش زمان انتظار مسافران کمک خواهد کرد.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری و حومه تهران همچنین از تأمین فضاهای تعمیراتی در این مجموعه خبر داد و تصریح کرد که این فضاها به مشکلات قبلی در زمینه اورهال قطارها پاسخ خواهد داد. او خاطرنشان کرد: «با تجهیز و تکمیل این مجموعه، سرعت انجام عملیات اورهال قطارها افزایش پیدا می‌کند و تعداد بیشتری از قطارها در دسترس مسافران قرار خواهند گرفت.»

خط ۱۱ مترو؛ امیدی برای مناطق کم‌برخوردار تهران

محمدنژاد بیدخت در ادامه به آخرین وضعیت خط ۱۱ مترو تهران اشاره کرد و گفت: «این خط به طول ۳۳ کیلومتر از جنوب شرقی تهران به سمت جنوب شهر امتداد می‌یابد و قرارگاه خاتم‌الانبیا به عنوان پیمانکار این پروژه انتخاب شده است.»

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری و حومه تهران در خصوص اهمیت اجتماعی و حمل‌ونقلی این خط بیان کرد: «خط ۱۱ از مناطق کم‌برخوردار شهر تهران عبور می‌کند و به دسترسی بهتر این مناطق به ایستگاه‌های مترو کمک خواهد کرد.» او همچنین به نقش این خط در تکمیل حلقه پیرامونی شبکه متروی تهران اشاره کرد و گفت که این خط می‌تواند بخش قابل توجهی از این حلقه را پوشش دهد.

او با تأکید بر آغاز عملیات اجرایی این خط، گفت: «با وجود اینکه قرارداد هنوز جاری نشده است، کارهای مقدماتی پروژه آغاز شده و مجموعه اجرایی فعالیت‌های اولیه را پیش از شروع رسمی قرارداد دنبال کرده است.»

تسهیل در بهره‌برداری از ایستگاه بیمارستان حکیم

در ادامه، محمدنژاد بیدخت از برنامه‌ریزی برای تسریع در بهره‌برداری از ایستگاه بیمارستان حکیم خبر داد و گفت: «این ایستگاه به عنوان ایستگاهی از خط ۳ در نظر گرفته شده و به زودی عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.»

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری و حومه تهران بیان کرد که برنامه‌ریزی‌ها به گونه‌ای است که این ایستگاه به زودی به شبکه متصل شود و به این ترتیب، بیمارستان حکیم می‌تواند نخستین ایستگاهی باشد که در چارچوب خط ۱۱ به بهره‌برداری می‌رسد.

محمدنژاد بیدخت همچنین به وضعیت خط ۸ مترو تهران اشاره کرد و گفت: «در خط ۸، هم مطالعات و هم عملیات اجرایی آغاز شده است و دو دستگاه تی‌بی‌ام برای این خط سفارش‌گذاری شده است.»

منبع: hamshahrionline.ir

چرا این خبر مهم است؟

توسعه متروی تهران به عنوان یکی از پروژه‌های کلیدی در بهبود حمل و نقل عمومی، می‌تواند به کاهش ترافیک و بهبود کیفیت زندگی شهروندان کمک کند. پروژه‌هایی نظیر پایانه آزادگان و خط ۱۱ مترو، دسترسی به مناطق کم‌برخوردار را تسهیل کرده و زمان انتظار مسافران را کاهش می‌دهند.

پیشینه

پروژه‌های مترو در تهران به عنوان یک راهکار اساسی برای مدیریت ترافیک و بهبود سیستم حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده‌اند. با توجه به افزایش جمعیت و نیاز به حمل و نقل کارآمد، توسعه این شبکه امری ضروری به نظر می‌رسد.

اعداد مهم

– ۳۶ تا ۴۰ رام قطار
– ۳۳ کیلومتر طول خط ۱۱