رضا محمدنژاد بیدخت، المدير العام لشركة تشغيل السكك الحديدية الحضرية وضواحي طهران، اليوم بينما كان برفقة إحسان دباغ، منسق مشروع الخط ١٠ ومحطة آزادگان، رضا قاسمي رئيس منظمة إدارة النقل الحديدي لبلدية إسلامشهر وحسين نصرآزاداني، منسق الخط ١١ لمترو طهران، من المشروع الجديد لمحطة آزادگان، أكد على أهمية هذه المشاريع في تحسين نظام النقل العام.
تقدم مشروع محطة آزادگان وتأثيره على شبكة المترو
محمدنژاد بیدخت في هذه الزيارة، أشار إلى نقص المحطات ومساحات وقوف السيارات في شبكة مترو طهران وقال: «المحطات تلعب دورًا مهمًا جدًا في شركات المترو وشبكات النقل الحديدي.» وأضاف أنه مع تنفيذ مشروع محطة آزادگان، سيتم توفير مساحة مناسبة لوقوف حوالي ٣٦ إلى ٤٠ قطارًا، مما سيساعد في تحسين الوصول وتقليل وقت انتظار الركاب.
اقرأ المزيد: قائد الثورة: مفتاح تعزيز قوة إيران هو كسر الحدود العلمية وحل المشكلات من قبل النخب
المدير العام لشركة تشغيل السكك الحديدية الحضرية وضواحي طهران أيضًا أعلن عن تأمين المساحات التصحيحية في هذا المجمع وأكد أن هذه المساحات ستجيب على المشاكل السابقة في مجال صيانة القطارات. وأشار إلى أنه: «مع تجهيز وإكمال هذا المجمع، ستزداد سرعة تنفيذ عمليات صيانة القطارات وسيكون عدد أكبر من القطارات متاحًا للركاب.»
الخط ١١ للمترو؛ أمل للمناطق ذات الدخل المنخفض في طهران
محمدنژاد بیدخت أشار في متابعة إلى آخر حالة للخط ١١ لمترو طهران وقال: «هذا الخط بطول ٣٣ كيلومتر يمتد من جنوب شرق طهران نحو جنوب المدينة وقد تم اختيار مقر خاتم الأنبياء كمقاول لهذا المشروع.»
المدير العام لشركة تشغيل السكك الحديدية الحضرية وضواحي طهران بخصوص الأهمية الاجتماعية والنقلية لهذا الخط قال: «الخط ١١ يمر عبر المناطق ذات الدخل المنخفض في مدينة طهران وسيساعد في تحسين وصول هذه المناطق إلى محطات المترو.» كما أشار إلى دور هذا الخط في إكمال الحلقة المحيطية لشبكة مترو طهران وقال إن هذا الخط يمكن أن يغطي جزءًا كبيرًا من هذه الحلقة.
وشدد على بدء العمليات التنفيذية لهذا الخط، قائلاً: «على الرغم من أن العقد لم يتم توقيعه بعد، إلا أن الأعمال الأولية للمشروع قد بدأت وبدأت المجموعة التنفيذية في متابعة الأنشطة الأولية قبل بدء العقد الرسمي.»
تسهيل تشغيل محطة مستشفى حكيم
في متابعة، أعلن محمدنژاد بیدخت عن التخطيط لتسريع تشغيل محطة مستشفى حكيم وقال: «تم اعتبار هذه المحطة كواحدة من محطة الخط ٣ وسيتم قريبًا بدء العمليات التنفيذية لها.»
المدير العام لشركة تشغيل السكك الحديدية الحضرية وضواحي طهران ذكر أن التخطيطات تم إعدادها بطريقة تجعل هذه المحطة متصلة بالشبكة قريبًا، وبالتالي يمكن أن تكون مستشفى حكيم هي المحطة الأولى التي يتم تشغيلها في إطار الخط ١١.
محمدنژاد بیدخت أيضًا أشار إلى حالة الخط ٨ لمترو طهران وقال: «في الخط ٨، بدأت كل من الدراسات والعمليات التنفيذية وقد تم طلب جهازين TBM لهذا الخط.»
اقرأ المزيد: سيد محمد آقاميري: شراء المترو باصات ليس من عائدات النفط · تقييد سفر الإيرانيين إلى عمان مع سلام إير
