کامبیز میرکریمی، عضو اتاق بازرگانی، در تحلیل وضعیت حمل‌ونقل هوایی کشور، به بررسی تبعات محدودیت‌های پروازی بر اقتصاد ایران پرداخته است. او با اشاره به سهم ناچیز حمل‌ونقل هوایی در حجم کل تجارت کشور، تصریح کرد که این محدودیت‌ها اگرچه می‌تواند هزینه‌های جانبی را برای برخی کسب‌وکارها افزایش دهد، اما تأثیر قابل‌توجهی بر زیرساخت‌های کلان اقتصادی نخواهد گذاشت.
تأثیر محدودیت‌های پروازی بر کسب‌وکارها
میرکریمی با بیان اینکه هزینه‌های جانبی ناشی از محدودیت‌های پروازی بر برخی از صنایع و کسب‌وکارها فشار می‌آورد، افزود: "کسب‌وکارهای مرتبط با حمل‌ونقل هوایی و شرکت‌های باربری به دلیل محدودیت‌های موجود با چالش‌های بیشتری روبرو هستند، اما این امر نمی‌تواند به طور مستقیم به آسیب جدی به زیرساخت‌های اقتصادی منجر شود." او همچنین به این نکته اشاره کرد که افزایش هزینه‌ها ممکن است برخی از کسب‌وکارها را وادار به بازنگری در شیوه‌های کاری خود کند.
بیشتر بخوانید: جنگ تحمیلی ایالات متحده به اقتصاد آمریکا ۲۶۵ میلیارد دلار خسارت زد
چالش‌های پیش روی حمل‌ونقل هوایی
این عضو اتاق بازرگانی به وجود چالش‌های متعدد در زمینه حمل‌ونقل هوایی اشاره کرد و گفت: "نگرانی‌های مختلفی از جمله مسائل سیاسی و اقتصادی، تأثیرات خود را بر این بخش گذاشته است. اما با وجود این مشکلات، حمل‌ونقل هوایی به عنوان یک بخش مهم از تجارت جهانی، همچنان نقش خود را ایفا می‌کند و محاصره شدنی نیست." او همچنین تأکید کرد که سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی می‌تواند به بهبود وضعیت کمک کند.
میرکریمی در پایان خاطرنشان کرد که به رغم مشکلات فعلی، باید به دنبال راهکارهایی برای بهبود وضعیت حمل‌ونقل هوایی و کاهش هزینه‌ها بود. او به این نکته اشاره کرد که ارتباطات تجاری و حمل‌ونقل هوایی باید تقویت شود تا بتوان به رشد اقتصادی پایدار دست یافت.
بیشتر بخوانید: سازمان امور مالیاتی از مودیان خواست تا ۲۸ مهر اطلاعات مالی خود را بررسی کنند · کامبیز میرکریمی به تهدیدات محاصره زمینی ایران اشاره کرد
