مهدی صداقتی كمدير عام منظمة الهندسة والبناء في بلدية طهران، قدم في آخر مؤتمر صحفي له تقريرًا شاملاً عن حالة المشاريع العمرانية في مدينة طهران. وأشار إلى الإجراءات المتخذة في سبيل تحسين البنية التحتية الحضرية، وأعلن عن افتتاح المرحلتين الأولى والثالثة من محور دوغاز والمرحلة الثانية من تقاطع مدينة آفتاب الأسبوع المقبل. تقع هذه المشاريع في موقع الاتصال بالطريق السريع طهران - قم وهي جزء من جهود البلدية لتحسين ظروف المرور والبنية التحتية الحضرية.
المشاريع العمرانية قيد التنفيذ
ذكر صداقتی أن عملية افتتاح المشاريع العمرانية ستستمر أيضًا في الأشهر المقبلة، ومن المتوقع حتى نهاية العام افتتاح حوالي ١٠ مشاريع عمرانية جديدة في طهران. من بين المشاريع المهمة التي يتم تنفيذها حاليًا، يمكن الإشارة إلى تقاطع شهيد ستاري وشهيد فهميده، پل طبقاتی بعثت، الفرع الغربي من الطريق السريع يادگار امام(ره) والطريق السريع شهيد بروجردي. هذه المشاريع لن تساعد فقط في تحسين البنية التحتية الحضرية، بل ستؤدي أيضًا إلى تقليل الازدحام وزيادة الأمان في الرحلات اليومية.
اقرأ المزيد: بدء خطة تقليل الأضرار الاجتماعية في أسواق الفواكه والخضروات في طهران
إنتاج الأسفلت وتحسين الطرق
أشار المدير العام لمنظمة الهندسة والبناء في بلدية طهران إلى إنتاج ٧٥٠ ألف طن من الأسفلت منذ بداية العام الحالي، وهو ما يعادل حوالي ٧٥% من البرنامج المتوقع لهذا العام. إن هدف إنتاج مليون طن من الأسفلت لهذا العام يدل على العزم الجاد لبلدية طهران لتحسين حالة الطرق الحضرية. وأكد صداقتی على تحسين حالة الأسفلت في الطرق، مشيرًا إلى أن الأضرار الواسعة التي كانت موجودة في السنوات الماضية قد تم التغلب عليها بشكل كبير، ويتم إرسال المقاولين بشكل دوري إلى نقاط مختلفة في المدينة لتنفيذ عمليات الأسفلت.
مقاوم‌سازی پل حافظ وغيرها من الجسور في العاصمة
تحدث مهدی صداقتی أيضًا عن حالة أمان الجسور في العاصمة، وأشار إلى أن تحديد المشاكل والزيارات البصرية للجسور تتم من قبل مناطق البلدية. إذا كانت هناك حاجة لمقاوم‌سازی هيكلي، فإن منظمة الهندسة والبناء في بلدية طهران ستتولى الإجراءات اللازمة. واحدة من المشاريع المهمة في هذا المجال هي مقاوم‌سازی پل حافظ، الذي وفقًا لصداقتی، هو في جدول أعمال هذه المنظمة، والإجراءات الفنية اللازمة له قيد التنفيذ. مع تنفيذ عمليات المقاوم‌سازی، سيتم حل المشاكل الفنية للجسر في هذا المجال، وسيتم زيادة أمان المرور في هذا الجسر.
في النهاية، أشار مهدی صداقتی إلى حجم عمليات الأسفلت في طهران، مشيرًا إلى أنه خلال فترة الإدارة الحضرية الحالية، تم استخدام حوالي ٦.٥ مليون طن من الأسفلت في طرق مدينة طهران. هذا الرقم الملحوظ يدل على عزم وإرادة البلدية لتحسين البنية التحتية والطرق الحضرية.
اقرأ المزيد: سیدعلی خمینی قدّر أنشطة منظمة بهشت زهرا(س) · ناصر امانی قدّر التحديات الإدارية في خاورشهر وإجراءات البلدية
