۱۷ آبان ۱۴۰۵ FA EN AR DE
محمدمهدی رضازاده: کاهش معافیت معاینه فنی خودروها از ۴ سال به ۲ سال ضروری است
ایران

محمدمهدی رضازاده: کاهش معافیت معاینه فنی خودروها از ۴ سال به ۲ سال ضروری است

ضرورت کاهش مدت معافیت معاینه فنی برای ارتقاء ایمنی خودروها

منبع تصویر: hamshahrionline.ir

توسط تحریریهٔ خبرگزاری ایرانیان ۳ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • ضرورت کاهش مدت معافیت معاینه فنی برای ارتقاء ایمنی خودروها
  • کاهش مدت معافیت معاینه فنی خودروها به دو سال می‌تواند به بهبود ایمنی و سلامت فنی خودروها کمک کند و از میزان مردودی‌ها پس از این دوره بکاهد.
  • ۲۰ درصد خودروها پس از پایان دوره معافیت مردود می‌شوند

محمدمهدی رضازاده، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، در نشستی با اشاره به ضرورت اصلاح قانون معافیت خودروهای نو از معاینه فنی، گفت: "در حال حاضر خودروها در کشور ما تا چهار سال از انجام معاینه فنی معاف هستند، در حالی که در بسیاری از کشورهای دنیا، مدت معافیت با دوره گارانتی خودرو تناسب دارد."

مدت معافیت معاینه فنی و گارانتی خودروها

وی ادامه داد: "در کشور ما خودروسازان نهایتاً دو سال خودروهای تولیدی خود را گارانتی می‌کنند، اما مدت معافیت از معاینه فنی چهار سال است." آمارها نشان می‌دهد که حدود ۲۰ درصد خودروهایی که پس از پایان دوره معافیت برای دریافت معاینه فنی مراجعه می‌کنند، مردود می‌شوند. رضازاده تأکید کرد که این میزان مردودی با خودروهای چهار سال به بالا تفاوت چندانی ندارد.

وضعیت خودروهای فرسوده و ایمنی

مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، همچنین به وضعیت خودروهای فرسوده اشاره کرد و گفت: "تعداد خودروهای کشور رو به افزایش است و بخشی از این خودروها در اختیار اقشار کم‌درآمد جامعه قرار دارند و همچنان از آنها برای انجام فعالیت‌های روزمره و حتی ارائه خدمات عمومی استفاده می‌شود."

وی افزود: "بسیاری از خودروهای فرسوده که در معرض اسقاط قرار دارند، همچنان در شهر تردد می‌کنند و می‌توانند از نظر ایمنی و سلامت فنی خطرآفرین باشند." رضازاده خواستار تدابیر جدی‌تری برای پایش مستمر این خودروها شد.

وی در ادامه به معاینه فنی خودروهای عمومی اشاره کرد و گفت: "برای خودروهای عمومی، یک سال پس از زمان تولید الزام به انجام معاینه فنی وجود دارد و با افزایش سن خودرو، تعداد دفعات مراجعه نیز بیشتر می‌شود."

رضازاده پیشنهاد کرد که خودروهای بالای ۲۰ سال، حداقل دو بار در سال به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند تا به‌صورت مستمر پایش شوند و سلامت فنی آنها افزایش یابد.

وی همچنین به موضوع مراجعه برخی خودروهای تهرانی به مراکز معاینه فنی خارج از پایتخت اشاره کرد و گفت: "پیشنهاد ما این است که در محدوده‌های کنترل آلودگی هوا، تردد خودروها منوط به داشتن معاینه فنی صادرشده از تهران یا حداقل معاینه فنی برتر باشد."

رضازاده در پایان تأکید کرد که هدف از این پیشنهادات، کنترل تردد خودروها و کاهش آلودگی هواست و انتظار می‌رود خودروهایی که در این مناطق تردد می‌کنند، از استانداردهای فنی بالاتری برخوردار باشند.

منبع: hamshahrionline.ir

چرا این خبر مهم است؟

کاهش مدت معافیت معاینه فنی خودروها به دو سال می‌تواند به بهبود ایمنی و سلامت فنی خودروها کمک کند و از میزان مردودی‌ها پس از این دوره بکاهد. با توجه به افزایش تعداد خودروهای فرسوده و تأثیر آن‌ها بر آلودگی هوا، این اصلاحات می‌تواند به کاهش مشکلات زیست‌محیطی نیز منجر شود.

پیشینه

مدت معافیت معاینه فنی خودروها در ایران چهار سال است، در حالی که در بسیاری از کشورهای دیگر این مدت با دوره گارانتی خودروها تناسب دارد. آمارها نشان می‌دهد که درصد قابل توجهی از خودروها پس از پایان این دوره معافیت مردود می‌شوند، که نشان‌دهنده نیاز به اصلاح قوانین موجود است.

اعداد مهم

– ۲۰ درصد خودروها پس از پایان دوره معافیت مردود می‌شوند