عباس باصفا در یک برنامه رادیویی، از آغاز اجرای طرح استفاده از کارت بانکی برای سوختگیری در تهران خبر داد. این طرح به منظور تسهیل فرآیند سوختگیری و افزایش شفافیت در عرضه سوخت طراحی و اجرا شده است. با این اقدام، هدف اصلی کاهش وابستگی به کارتهای سوخت شخصی و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه سوخت دنبال میشود.
جزئیات طرح سوختگیری با کارت بانکی
باصفا در توضیح نحوه سوختگیری با کارت بانکی گفت: "هر فرد با استفاده از یک کارت بانکی معتبر میتواند به راحتی در جایگاه سوختگیری اقدام کند. پس از کشیدن کارت، یک ووچر حاوی رمز چهار رقمی دریافت میکند که با استفاده از آن فرآیند دریافت سوخت انجام میشود." این سیستم به گونهای طراحی شده که نیازی به دریافت پیامک یا ارسال اطلاعات از طریق تلفن همراه نیست و تمامی مراحل احراز هویت و صدور توکن در همان محل صورت میگیرد.
بیشتر بخوانید: جنگ ایران هزینه زندگی در اروپا را افزایش داد
سقف سوختگیری و امنیت زیرساختها
مدیر سامانه هوشمند سوخت همچنین اعلام کرد که در حال حاضر سقف سوختگیری در هر نوبت برای هر فرد ۲۵ لیتر تعیین شده است. وی با تأکید بر امنیت زیرساختهای این طرح گفت: "یکی از دلایل طراحی این روش، ایجاد یک شیوه جایگزین برای سوختگیری بوده است تا در صورت بروز مشکلات فنی، امنیتی یا سایبری، فرآیند سوختگیری متوقف نشود." باصفا همچنین به این نکته اشاره کرد که کارت سوخت شخصی هنوز به قوت خود باقی است و سهمیههای مربوط به آنها طبق روال قبلی شارژ خواهد شد.
باصفا در ادامه درباره استفاده از دوربین پلاکخوان برای مدیریت سوخت نیز گفت: "این موضوع بررسی شده و طرحهای مختلفی در این زمینه مورد ارزیابی قرار گرفته است، اما به دلیل چالشهایی از جمله کیفیت پلاک، شرایط محیطی و هزینه تجهیزات حرفهای، هنوز به مرحله اجرایی نرسیده است."
وی همچنین درباره قاچاق گازوئیل و امکان هوشمندسازی بیشتر این بخش اظهار داشت: "در حوزه نفتگاز، سامانههای برخط وجود دارد و سهمیه ناوگان بر اساس اطلاعات و عملکردی که از سوی سازمان راهداری و شهرداریها ارسال میشود، در کارت سوخت خودروها شارژ میشود." باصفا تأکید کرد که هدف اصلی استفاده از فناوریهای نوین در سامانه هوشمند سوخت، کاهش قاچاق و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه است.
بیشتر بخوانید: گروه ۷ با آزادسازی ۱۰۰ میلیون بشکه گازوئیل و نفت خام موافقت کرد · مرور تیترهای روزنامههای شنبه یازدهم مهرماه ۱۴۰۵




