إيرادات الناقلات العملاقة الحاملة للنفط الخام (VLCC) في طريقها من الخليج العربي إلى الصين وصلت إلى رقم غير مسبوق، حيث بلغت حوالي مليون و٤١٢ ألف دولار. هذه الزيادة في أسعار الإيجارات تعكس الطلب المتزايد على نقل النفط والصعوبات في الوصول إلى الناقلات الجاهزة للعمل.
نمو إيرادات الناقلات في مسارات مختلفة
إيرادات الناقلات في مسارات أخرى أيضًا زادت بشكل ملحوظ. على سبيل المثال، إيرادات الناقلات في طريق الخليج العربي إلى سنغافورة وصلت إلى حوالي مليون و٤٤٨ ألف دولار. كما أن إيرادات الناقلات VLCC في طريق غرب أفريقيا إلى الصين بلغت ٧٦٣ ألف دولار وفي طريق الخليج الأمريكي إلى الصين وصلت إلى ٦٣٨ ألف دولار. هذه الأرقام توضح بجلاء زيادة الطلب على قدرة نقل النفط.
اقرأ المزيد: زيادة اعتبار الكالابرغ للأسر تحت تغطية لجنة الإغاثة والرعاية الاجتماعية
الناقلات المتوسطة أيضًا في حالة نمو
زيادة الأسعار لم تقتصر على الناقلات العملاقة، بل شهد سوق الناقلات المتوسطة أيضًا نموًا ملحوظًا في الإيرادات. على سبيل المثال، إيرادات الناقلات سوئزمكس في طريق البحر الأسود إلى البحر الأبيض المتوسط بلغت حوالي ٨١٧ ألف دولار. وفي طريق الخليج العربي إلى البحر الأبيض المتوسط، ارتفع هذا الرقم إلى ٧٥٩ ألف دولار. في سوق الناقلات أفرامكس، الإيرادات اليومية في طريق البحر الشمالي إلى القارة الأوروبية بلغت ٥٢٧ ألف دولار وفي طريق الكويت إلى سنغافورة وصلت إلى ٤٥٤ ألف دولار.
وفقًا للتقارير المنشورة، فإن أسعار إيجارات الناقلات النفطية ارتفعت بشكل ملحوظ. سعر سوئزمكس في طريق أمريكا إلى أوروبا بلغ ٥٧٧ ألف و٧٩٢ دولار في اليوم، مما يدل على زيادة بنسبة ١٥٠% مقارنة بالأسبوع السابق. كما أن سعر سوئزمكس في طريق غرب أفريقيا إلى أوروبا أيضًا شهد نموًا بنسبة ١٤٥% ليصل إلى ٥٦٧ ألف و١٣٨ دولار في اليوم.
العوامل المؤثرة على أسعار نقل النفط
تشير التحليلات إلى أن زيادة المخاطر الجيوسياسية، وتغيير مسار صادرات النفط السعودي، وزيادة التحميل من الموانئ الشرقية لهذا البلد كانت من العوامل الرئيسية في ارتفاع الأسعار. وفقًا للتوقعات، إذا استمرت هذه المخاطر الأمنية وزيادة التحميل من الخليج العربي، فإن أسعار نقل النفط ستظل مرتفعة في الربع الرابع من عام ٢٠٢٦.
هذه التطورات في سوق الناقلات النفطية لا تؤثر فقط على إيرادات الشركات العاملة في هذا المجال، بل يمكن أن تؤثر بشكل مباشر على أسعار النفط العالمية وبالتالي على الاقتصاد العالمي أيضًا. هذه الحالة تعكس التحديات والفرص الجديدة التي تواجه صناعة النفط والنقل البحري.
اقرأ المزيد: سعر سكة الإمام بلغ ٢.٦٩١.٠٥٠.٠٠٠ ريال · إلغاء عقد بيع النفط الإيراني لسبع مصافي صينية يحتاج إلى مراجعة




