حمیدرضا حاجی‌بابایی، ممثل الشعب في همدان في مجلس الشورى الإسلامي، يقدم اقتراحًا مهمًا لإدارة استهلاك البنزين في البلاد، وهو يفكر في تحسين الوضع الاقتصادي للأسر. يقترح أنه بدلاً من توزيع البنزين للسيارات، يجب تخصيص حصة البنزين مباشرةً للناس. بناءً على هذه الخطة، إذا اعتبرنا أن عدد سكان البلاد هو ٩٠ مليون نسمة وخصصنا لكل إيراني لتر واحد من البنزين يوميًا، فإن إجمالي البنزين الموزع يوميًا سيصل إلى ٩٠ مليون لتر، مما يمكن أن يلبي احتياجات البلاد بشكل جيد.
توفير ٤٥ مليون لتر في استهلاك البنزين
أشار حاجی‌بابایی في توضيحاته إلى الآثار الإيجابية لهذه الخطة وقال: "مع تنفيذ هذا الاقتراح، سيتم توفير ٤٥ مليون لتر من البنزين للحكومة يوميًا." كما ذكر هذا النائب في البرلمان أن هذا النهج سيسمح للناس باتخاذ القرار بشأن احتياجاتهم من البنزين. يمكن لكل فرد أن يقرر بشأن الحصة المخصصة بناءً على ظروفه واحتياجاته.
اقرأ المزيد: وصل سعر النفط الثقيل الإيراني في سبتمبر إلى ١٠٥.٨٤ دولار
التأثير الاقتصادي والاجتماعي للخطة
أشار نائب رئيس مجلس الشورى الإسلامي إلى العواقب الاقتصادية لهذه الخطة وقال: "قد لا يحتاج حوالي ٧٠% من الناس إلى استهلاك كامل حصتهم من البنزين المخصصة." على سبيل المثال، يمكن لعائلة مكونة من خمسة أفراد أن تحصل على ١٥٠ لترًا من البنزين شهريًا، مما قد يوفر دخلًا كبيرًا لهذه العائلة. في المقابل، يجب على حوالي ٣٠% من الناس الذين يحتاجون إلى استهلاك بنزين أكثر دفع تكاليف إضافية. عادةً ما يتمتع هؤلاء الأفراد بوضع مالي جيد ولديهم القدرة على دفع تكاليف استهلاكهم الزائد.
أكد حاجی‌بابایی على دور الناس في تحديد سعر البنزين في هذا النظام، مشيرًا إلى أن الناس هم الذين يقررون بناءً على مستوى العرض والطلب كم يجب أن يكون سعر البنزين وكم يجب أن يرتفع. وأكد: "إن تنفيذ هذا الأسلوب في توزيع البنزين، بالإضافة إلى تقليل الاستهلاك وتوفير كبير في موارد البلاد، لن يؤدي أيضًا إلى زيادة التضخم."
اقرأ المزيد: وزارة الرفاه وتحديات معيشة الناس؛ الفشل في تحسين الوضع الاقتصادي · الحصار والركود التضخمي يؤثران على البورصة ومصير الشركات
