فاز نخست پروژه بزرگراه یادگار امام(ره) با طول حدود ۲.۵ کیلومتر، شامل دسترسی شمال به غرب بزرگراه یادگار امام در محدوده خیابان امام تا میدان فتح، شهریورماه امسال به بهرهبرداری رسید. حجت الاسلام سید محمد آقامیری، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران، در چهارصد و سی و سومین جلسه شورا با اشاره به تاریخچه این پروژه، یادآور شد که این طرح از دهه ۷۰ آغاز و تا سال ۱۳۹۱ تنها به بهرهبرداری محدود رسید.
چالشهای معارضان ملکی و تأسیساتی
آقامیری در ادامه به چالشهای پیش روی این پروژه اشاره کرد و گفت: "۶۰ تا ۷۰ درصد زمان اجرای پروژههای بزرگ شهری صرف رفع معارضان ملکی و تأسیساتی میشود." او به سختیهای تملک در این مسیر اشاره کرد و افزود: "در این پروژه معارضان ملکی سنگینی از جمله ۲۷ پلاک ثبتی شامل ۹۰ واحد مسکونی و ۱۱ سوله وزارت آموزش و پرورش در مناطق ۹ و ۱۰ و همچنین اراضی پادگان جی وجود داشت که با تلاش شهرداران مناطق و معاونت عمران تملک شد."
بیشتر بخوانید: پرویز سروری: توسعه ناوگان عمومی تهران حتی در زمان جنگ متوقف نشد
امید به کاهش بار ترافیکی
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران همچنین به چالشهای تأسیساتی این پروژه پرداخت و خاطرنشان کرد که "کانال آبهای سطحی (قلقلی) نیاز به تملک واحدهای مسکونی پیرامونی داشت که با موفقیت انجام شد." او همچنین از عدم دعوت اعضای کمیسیون عمران به مراسم افتتاحیه گلایه کرد، اما در عین حال از دستاندرکاران این پروژه قدردانی کرد. آقامیری ابراز امیدواری کرد که با تکمیل فاز دوم بزرگراه یادگار امام(ره) که شامل مسیر غرب به شمال است، بار ترافیکی غرب تهران بیش از پیش کاهش یابد.
فاز دوم این پروژه طبق برنامهریزیها در آبانماه سال جاری افتتاح خواهد شد و به گفته آقامیری، این بخش مسقف به طول ۵۵۰ متر از دیگر ویژگیهای این پروژه است. با تکمیل این بخش، انتظار میرود کیفیت زندگی در این منطقه بهبود یابد و شهروندان با ترافیک کمتری مواجه شوند.
بیشتر بخوانید: سید احمدرضا خضری دستورالعمل آراستگی و اخلاق دانشگاهی را ابلاغ کرد · مقبره شهدای گمنام در بوستان شقایق تهران رونمایی شد
