شهرداری تهران با تعهد به حمایت از دانشآموزان استثنایی، سالانه حدود ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه صرف خدمات رایگان به این قشر از جامعه میکند. این اقدام در شرایط کنونی که بسیاری از خانوادهها به دلیل مسائل معیشتی با مشکلاتی مواجه هستند، به عنوان یک امید برای خانوادههای دارای فرزند معلول و استثنایی تلقی میشود.
چالشهای نوسازی ناوگان تاکسیرانی
علی رحیمی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری تهران، در همایش آموزشی پیمانکاران و رانندگان سرویس مدارس در تهران گفت که این سازمان در تلاش است تا با نوسازی ناوگان حملونقل شهری، کیفیت خدمات را ارتقا بخشد. وی اشاره کرد که در پنج سال گذشته، نزدیک به ۱۲ هزار دستگاه تاکسی نوسازی شده و حدود ۱۷۵۰ دستگاه خودروی برقی «آیون» به ناوگان اضافه شده است.
بیشتر بخوانید: حضور رئیسجمهور در سازمان ملل و فرصتهای دیپلماتیک
پیشرفتهای اخیر و مشکلات اقتصادی
رحیمی همچنین از تزریق ماهیانه ۵۰ دستگاه اتوبوس جدید به شبکه اتوبوسرانی تهران خبر داد و بر فشارهای اقتصادی که بر روی متقاضیان سرویس مدارس وجود دارد، تأکید کرد. وی اظهار داشت که با وجود ارائه تسهیلات قرضالحسنه به تاکسیرانان، افزایش ناگهانی قیمت خودروها روند نوسازی را با چالش مواجه کرده است. به گفته وی، قیمت خودروها در مدت کوتاهی به شدت افزایش یافته و این امر قدرت خرید رانندگان را کاهش داده است.
رحیمی در ادامه به افت ۶۹ درصدی ثبتنام در سامانه «سپند» نسبت به سال گذشته اشاره کرد و گفت که دلایل این افت، مسائل معیشتی و تردید در بازگشایی مدارس است. با این حال، شهرداری تهران بر تعهدات خود در ارائه سرویس رایگان به دانشآموزان استثنایی پایدار است.
در پایان، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی خواستار تسهیل قوانین و مقررات توسط سازمانهای آموزش و پرورش و فرمانداری برای بهبود کیفیت خدمات شد و بر ضرورت آموزش حرفهای رانندگان تأکید کرد تا رفتار مناسب و ایمنی لازم در برخورد با دانشآموزان رعایت شود.
بیشتر بخوانید: مسعود پزشکیان زنگ آغاز سال تحصیلی را در دبستان دخترانه نواخت · زاکانی: شهرداری تهران به حوزه سلامت و انرژی وارد میشود
