کامبیز میرکریمی، عضو هیأت‌رئیسه اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه، در برنامه‌ای تلویزیونی به بررسی آثار تحریم‌های هوایی بر تجارت ایران پرداخت. او با اشاره به موقعیت جغرافیایی کشور و مزایای آن، توضیح داد که حمل و نقل هوایی هیچگاه سهم تعیین‌کننده‌ای در جابه‌جایی کالاهای تجاری نداشته است، اما در زمان‌های بحرانی مانند کرونا و جنگ‌های اقتصادی، این شیوه به یکی از مهم‌ترین مسیرهای انتقال دارو و مواد دارویی به کشور تبدیل شده است.
چالش‌های تحریم و افزایش هزینه‌های تجاری
میرکریمی در ادامه بیان کرد که تحریم‌های هوایی به‌طور مستقیم هزینه‌های حمل‌ونقل و انتقال کالاها را افزایش می‌دهد. با این حال، او به ظرفیت‌های موجود برای استفاده از مسیرهای جایگزین اشاره کرد و گفت: "برخورداری از مرزهای زمینی و آبی متعدد، امکان محاصره کامل کشور را دشوار می‌کند."
بیشتر بخوانید: کیف پول ایران برای کارمندان دولت به‌زودی شارژ می‌شود
او همچنین افزود که حجم تجارت کشور در مقیاس ۲۷۰ میلیون تن است، در حالی که حمل‌ونقل هوایی تنها قادر به جابه‌جایی کمتر از ۵۰۰ هزار تن کالا می‌باشد. این بدان معناست که حمل‌ونقل هوایی نمی‌تواند به‌تنهایی بر کل اقتصاد تأثیر بگذارد، اما کسب‌وکارهای وابسته به این شیوه، مانند گردشگری و برخی واردکنندگان، با چالش‌های جدی مواجه هستند.
توسعه روابط تجاری با روسیه و فرصت‌های جدید
میرکریمی به توسعه روابط ایران و روسیه از سال‌های ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ اشاره کرد و تأکید نمود که تحریم‌های روسیه پس از جنگ اوکراین و توافق تجارت آزاد ایران با اتحادیه اقتصادی اوراسیا، به تقویت روابط تجاری دو کشور کمک کرده است. او گفت که صادرات ایران به روسیه در سال‌های اخیر به‌طور چشمگیری افزایش یافته و در برخی مقاطع به ۲۳۰۰ میلیون دلار رسیده است.
این عضو هیأت‌رئیسه اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه خاطرنشان کرد که رشد تجارت لزوماً به معنای آمادگی زیرساخت‌ها نیست و برای توسعه تجارت، نیاز به بهبود حمل‌ونقل، امکانات بارگیری و نگهداری کالاهای فسادپذیر وجود دارد. او همچنین به مشکلات گمرکی و تشریفات مرتبط با تجارت اشاره کرد و گفت: "در برخی موارد، کالاها به دلیل تعدد مجوزها و مراحل ترخیص معطل می‌مانند."
میرکریمی گفت که مرزهای زمینی ایران ظرفیت پاسخ‌گویی به بخشی از افزایش مبادلات را دارند، اما انتقال تمام حجم تجارت دریایی به این مسیرها با زیرساخت‌های فعلی امکان‌پذیر نیست. او تأکید کرد که توسعه زیرساخت‌های دو سوی مرز، ناوگان حمل‌ونقل و رفع موانع اداری از ضروریات تجارت بین‌المللی است.
در پایان، میرکریمی به مشکلات مربوط به سیاست‌های ارزی و بانکی نیز اشاره کرد و گفت: "با وجود روابط بانکی میان ایران و روسیه، مشکلات تسویه همچنان ادامه دارد و برخی صادرکنندگان به دلیل تفاوت نرخ‌ها متضرر شده‌اند."
بیشتر بخوانید: عباس باصفا: کارت‌های اضطراری سوخت با کارت بانکی شفافیت را افزایش می‌دهند · معاون وزیر نفت: به تهدیدات آمریکا علیه تاسیسات انرژی پاسخ می‌دهیم
