انخفضت صادرات النفط من الخليج العربي وبحر عمان في الأسبوع الماضي إلى أقل من ٥ ملايين برميل يوميًا. حدث هذا الانخفاض الكبير بعد ارتفاع مؤقت إلى أكثر من ١٤.٥ مليون برميل يوميًا في أواخر سبتمبر. إيران، التي استهدفت على الأقل ١٣ ناقلة منذ ٢٨ سبتمبر، تُظهر بوضوح أنها قد رسخت سيطرتها على هذا الممر المائي الحيوي.
اتجاه صادرات النفط والهجمات الأخيرة
انخفض متوسط صادرات النفط على مدى سبعة أيام من هذه المنطقة إلى أقل من ٥ ملايين برميل يوميًا. بينما كانت تدفقات النفط في أغسطس وأوائل سبتمبر تتراوح في المتوسط بين ١٠ إلى ١٤.٥ مليون برميل يوميًا. الهجمات الأخيرة من إيران على الناقلات كاستجابة للحصار البحري وانتهاكات الناقلات، قد عطلت بشكل فعال تدفق النفط عبر مضيق هرمز.
اقرأ المزيد: البنك المركزي، رفع سقف شراء العملة إلى ١٠ آلاف دولار
تحليل تداعيات انخفاض الصادرات
يُظهر انخفاض الصادرات من ١٤.٥ مليون برميل إلى أقل من ٥ ملايين برميل يوميًا في فترة زمنية مدتها أسبوعان، فشل استراتيجية الولايات المتحدة في "تطبيع" المرور عبر مضيق هرمز. يبدو أن هذا الاتجاه يُظهر "وهمًا"، وليس عودة إلى الوضع الطبيعي. الزيادة الأخيرة في الصادرات، خاصة في ظل سيطرة إيران الجيدة على هذا الممر المائي، ليست مستدامة.
تدير إيران اللعبة بذكاء من خلال "التحكم في التكاليف". لا تحتاج إيران إلى استهداف الناقلات كل يوم، بل يمكنها من خلال القيام بعدد قليل من الهجمات المحدودة، إجبار شركات التأمين على إعادة تصنيف مضيق هرمز كـ "منطقة خطرة". هذه الاستراتيجية كافية لإعاقة الشحن في هذه المنطقة.
في هذا الوضع، تقع الولايات المتحدة في فخ يتعين عليها فيه دفع تكلفة الهجمات الاستباقية يوميًا للحفاظ على الصادرات عند مستوى منخفض. هذه الحرب الاستنزاف لن تكون في صالح الولايات المتحدة وقد تؤدي قريبًا إلى تحديات أكثر خطورة.
اقرأ المزيد: إيران والسيطرة على مضيق هرمز، رفعت السعر الحقيقي للنفط إلى ١٢٧ دولار · انسحاب الولايات المتحدة من العراق والتحديات الجديدة في إقليم كردستان
