أعلن رضا محمدنژاد بيدخت، المدير التنفيذي لشركة مترو طهران، أن جهاز الحفر الميكانيكي للخط ٩ لمترو طهران سيبدأ نشاطه حتى نهاية شهر آبان. مع الانتهاء من القضايا التعاقدية والقانونية، من المتوقع أن تبدأ العمليات التنفيذية لهذا الخط رسميًا حتى نهاية الخريف الحالي.
برامج تطوير المترو
أشار محمدنژاد بيدخت إلى برنامج تطوير خطوط المترو الأخرى وقال إن العمليات التنفيذية للخط ٨ ستبدأ قريبًا. تم طلب جهازين حفر ميكانيكيين (TBM) لهذا الخط. كما أكد أن الإدارة الحضرية تسعى لتوسيع جبهات المشاريع العمرانية للمترو تحت الأرض في طهران، مما يجعل ورش العمل العمرانية للمترو أكثر نشاطًا لتقديم خدمات أفضل للمواطنين.
اقرأ المزيد: زلزله ۴.۵ ریشتری بوشهر را لرزاند
معمارية محطة حرم حضرت عبدالعظیم(ع)
في جزء آخر من حديثه، أشار محمدنژاد بيدخت إلى ميزات معمارية محطة حرم حضرت عبدالعظیم(ع) في الخط ٦ للمترو. وقال إن هذه المحطة، بسبب أهميتها الدينية والتاريخية، تتمتع بتصميم معماري خاص. هذا التصميم مشابه لمحطات مثل مريم المقدسة وتختي التي تم تصميمها بنهج خاص.
وأضاف المدير التنفيذي لشركة مترو طهران أنه تم إجراء مسابقة معمارية لتصميم محطة حرم حضرت عبدالعظیم(ع) وتم تقديم عدة تصاميم، وفي النهاية تم اختيار أحدها للتنفيذ. في هذا المشروع، تم السعي لاستخدام معمارية مميزة وذاكرة مع الحفاظ على الجودة والدقة في التنفيذ.
وأوضح محمدنژاد بيدخت أنه حاليًا يمكن رؤية جزء من التصميم والمعمارية الخاصة بالمحطة، ويأمل أنه خلال شهر أو شهرين، ستكون المحطة جاهزة تمامًا للاستخدام حتى يتمكن سكان طهران، وخاصة سكان مدينة ري، من الاستفادة من خدماتها.
اقرأ المزيد: رئیس شورای شهر تهران: ملت ایران با تأسی به رهبر معظم انقلاب در مسیر پیروزی گام برمی‌دارد · اختلال گسترده در پروازهای فرودگاه ملک فهد الدمام عربستان
