Die Zuweisung von über 110 Hektar Land im Hafen von Chabahar an Afghanistan ist Teil der Bemühungen Irans, Fracht aus Binnenländern anzuziehen und die südlichen Häfen zu zentralen Knotenpunkten regionaler Korridore zu machen. Mohsen Zangeneh, der Vorsitzende der Sonderkommission zur Unterstützung der Produktion im Parlament, betonte in seinen Erklärungen, dass diese Maßnahme nicht die Abtretung der Souveränität über iranisches Territorium bedeutet und dass das Ziel darin besteht, Handels- und Transit-Infrastruktur für Afghanistan zu schaffen.
Entwicklung der Handelsinfrastruktur und wirtschaftliche Auswirkungen
Zangeneh wies in seinen Äußerungen darauf hin, dass 10 Hektar Land im Bereich des Hafens von Chabahar und etwa 100 Hektar im Freihandelsgebiet für Investitionen aus Afghanistan bereitgestellt werden sollen. Ziel dieses Projekts ist es, logistische Einrichtungen und einen trockenen Hafen bereitzustellen, um den Zugang Afghanistans zu internationalen Gewässern zu erleichtern. Laut ihm bringt dieses Projekt nicht nur Vorteile für Afghanistan, sondern auch wirtschaftliche Vorteile für Iran und steht im Einklang mit der Politik, inländische und ausländische Investoren anzuziehen.
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Diese Maßnahme kann als Chance zur Schaffung wirtschaftlicher Infrastruktur und zur Steigerung des Handelsaustauschs dazu beitragen, die wirtschaftliche Belebung Irans zu fördern. In der Hafenwirtschaft können solche Verträge in verschiedenen Formen definiert werden, einschließlich der Vermietung von Hafenland, der Übertragung von Nutzungsrechten und Konzessionsverträgen.
Herausforderungen und die zukünftige Handelslage Irans
Trotz der möglichen Vorteile sind die Einzelheiten des Vertrags und die Verpflichtungen Afghanistans noch nicht öffentlich bekannt gegeben worden. In diesem Zusammenhang ist ein Beispiel für erfolgreiche Zusammenarbeit das Abkommen zwischen Iran und Kasachstan zum Bau eines Transport- und Logistikterminals im Hafen von Shahid Rajaei, das im Rahmen eines „Bau-, Betriebs- und Übertragungsvertrags“ (BOT) abgeschlossen wurde.
Die Stabilisierung des Frachtflusses und die Abhängigmachung eines Teils des regionalen Handels von der Infrastruktur Irans können zusätzliche wirtschaftliche Vorteile für das Land mit sich bringen. Besonders in einer Situation, in der Afghanistan und Binnenländer nach Zugang zum Seehandel suchen, kann Iran eine wichtige Rolle spielen.
Angesichts der kriegerischen Bedingungen und des Drucks durch die US-Sanktionen bleibt jedoch unklar, ob diese Ziele erreicht werden können und welche Einnahmen Iran daraus erzielen wird. Die neuen US-Sanktionen gegen Iran erhöhen die Kosten und Risiken für Investoren und Reedereien, die Geschäfte mit diesem Land tätigen, und könnten sich in Zukunft auf die wirtschaftlichen Interaktionen Irans auswirken.
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