Die Rohölexporte der Hauptproduzenten im Nahen Osten erreichten im September 2023 12,8 Millionen Barrel pro Tag, was den höchsten Stand seit Beginn des Krieges der USA und Israels gegen den Iran im Februar 2023 darstellt.
Steigerung der Exporte aus Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten
Nach Daten von Kpler war die Steigerung der Ölexporte, insbesondere aus Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Hauptgrund für dieses Wachstum. Die Exporte von Öl durch die Straße von Hormus haben sich ebenfalls erheblich verbessert und es wird geschätzt, dass sie im September etwa 7,4 Millionen Barrel pro Tag erreichen werden.
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Änderungen bei den Exportwegen Saudi-Arabiens
Erste Daten zeigen, dass Saudi-Arabien nach Angriffen, die die Ost-West-Pipeline des Landes beschädigten, einen Teil seiner Ölexporte vom Hafen Yanbu am Roten Meer zur Straße von Hormus verlagert hat. Trotz der Steigerung der Exporte aus den Anrainerstaaten, einschließlich Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, dem Irak, Oman, Katar, Kuwait und dem Iran, liegt das Exportvolumen immer noch etwa 6 Millionen Barrel pro Tag unter dem Niveau von Februar, als die Exporte aus dieser Region 18,8 Millionen Barrel pro Tag erreichten.
Exportstatus von Öl aus dem Hafen Ras Tanura
Saudi-Arabien, der größte Ölexporteur der Region, erreichte im September Exporte von etwa 5,4 Millionen Barrel pro Tag; eine Zahl, die im Vergleich zu 2,5 Millionen Barrel pro Tag im August einen erheblichen Anstieg zeigt. Auch die Ölexporte aus dem Hafen Ras Tanura in Saudi-Arabien erreichten im September etwa 3,6 Millionen Barrel pro Tag, was im Vergleich zu 929.000 Barrel pro Tag im August einen bemerkenswerten Anstieg darstellt.
Darüber hinaus passierten in der vergangenen Woche 19 sehr große Öltanker aus Saudi-Arabien die Straße von Hormus, die jeweils etwa 2 Millionen Barrel Öl transportierten. Diese Zahlen beinhalten keine Schiffe, die möglicherweise ihre automatischen Identifikationssysteme abgeschaltet haben, um eine Identifizierung zu vermeiden.
Vor Beginn des Krieges mit dem Iran am 28. Februar passierten täglich etwa 125 große Handelsschiffe, darunter Öltanker, Gasschiffe, Massengutfrachter und Containerschiffe, die Straße von Hormus. Zu diesem Zeitpunkt war die Straße ein Transportweg für etwa 20 Prozent des täglichen Angebots an Rohöl und verflüssigtem Erdgas weltweit.
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