Oberst Ali Asghar Sharifi, Leiter des Informationszentrums der Verkehrspolizei von Teheran, berichtete über die zunehmende Aufmerksamkeit für Straftaten im Zusammenhang mit dem Beleuchtungssystem von Fahrzeugen. Er gab bekannt, dass seit Beginn des Jahres 1405 bis heute über 67.000 Fälle von technischen Mängeln, die das Beleuchtungssystem von Fahrzeugen in der Nacht betreffen, und über 12.000 Fälle von Verstößen gegen die Verwendung von blendenden oder Xenon-Lichtern in der Hauptstadt registriert wurden.
Gefahren durch unkonventionelle Lichter
Oberst Sharifi betonte, dass über 50 Prozent der tödlichen Unfälle in der Nacht auftreten, und verwies auf die Hauptursachen für Unfälle: "Das Thema Licht und blendende Lichter ist einer der Hauptfaktoren für Unfälle". Er fügte hinzu: "Alles, was außerhalb der Norm am Fahrzeug installiert wird, gilt als Verstoß, und das Gesetz sieht dafür Strafen vor".
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Er erklärte auch die Strafen für technische Mängel, die das Beleuchtungssystem in der Nacht betreffen: Neben einer Geldstrafe von 300.000 Toman gibt es auch Minuspunkte. Für ein persönliches Fahrzeug werden 3 Minuspunkte und für ein schweres oder öffentliches Fahrzeug 6 Minuspunkte festgelegt.
Vielfältige Strafen und deren Folgen
Oberst Sharifi verwies auf weitere Details zu den Verstößen und sagte: "Die Verwendung von Scheinwerfern oder blendenden Lichtern (farbige Lichter) und das Vorhandensein von weißem Licht hinten und rotem Licht vorne am Fahrzeug haben eine Geldstrafe von 150.000 Toman". Wenn ein Fahrzeug manipuliert wird und rote Lichter vorne angebracht sind, zählt dies ebenfalls als Verstoß.
Er wies auch auf andere Verstöße im Zusammenhang mit dem Beleuchtungssystem hin: "Das Nichteinschalten der Lichter von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang und bei Bedarf kostet 120.000 Toman; das Fehlen oder der Mangel an Vorder-, Rück-, Brems- oder Blinklichtern kostet 90.000 Toman". Oberst Sharifi betonte, dass das Fahren mit Fernlicht, wenn Abblendlicht erforderlich ist, ebenfalls 90.000 Toman kostet.
Er wies weiter auf die Ungültigkeit der technischen Inspektion von Fahrzeugen hin und sagte: "Fahrer, deren Fahrzeuge eine technische Inspektion haben, verlieren ihre Inspektion vor Ort, wenn die Lichter des Fahrzeugs Mängel oder Probleme aufweisen. Mängel im Beleuchtungssystem und die Verwendung von Xenon-Lichtern sind die Hauptgründe für die Ungültigkeit der technischen Inspektion".
Oberst Sharifi wies auf die Folgen der Verwendung von blendendem Licht hin und bemerkte: "Die Verwendung von blendendem Licht führt dazu, dass die Reaktionen der Fahrer anderer Fahrzeuge und der Fußgänger in Gefahrensituationen stark verringert werden, und Mängel im Beleuchtungssystem stellen eine ernsthafte Bedrohung für die Verkehrssicherheit dar".
Abschließend erinnerte der Leiter des Informationszentrums der Verkehrspolizei von Teheran an die Statistiken der Durchsetzung und sagte: "Seit Beginn des Jahres 1405 wurden in der Hauptstadt über 12.000 Fälle von Verstößen gegen die Verwendung von Scheinwerfern oder blendenden Lichtern und über 67.000 Fälle von technischen Mängeln im Beleuchtungssystem in der Nacht durchgesetzt". Oberst Sharifi betonte, dass diese Verstöße neben Geldstrafen auch Minuspunkte für die Fahrer mit sich bringen.
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