Mansour Pourian, der Vorsitzende des Tierschutzrats, äußerte sich zur Situation des Imports von rotem Fleisch und dessen Einfluss auf die Regulierung des Binnenmarktes und erklärte, dass der Import von Fleisch trotz der Kriegsbedingungen weiterhin stattfindet und in dieser Zeit 14.000 Tonnen gefrorenes Fleisch ins Land importiert wurden.
Wie erfolgt der Fleischimport?
Pourian stellte weiter fest, dass in der Vergangenheit das größte Volumen an gefrorenem Fleisch aus Ländern wie Brasilien und Indien und Lammfleisch aus der Mongolei bezogen wurde. Entgegen der gängigen Vorstellungen erfolgt ein Großteil dieser Importe über Landwege, und der Anteil der Seegrenzen in diesem Bereich ist sehr gering.
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Laut Pourian, obwohl der Import von rotem Fleisch derzeit stattfindet, hat sich das Importvolumen im Vergleich zur Vergangenheit aufgrund der aktuellen Preise und der inländischen Produktion verringert. Währenddessen werden die Bestellungen für Fleisch aus der Mongolei weiterhin entgegengenommen, und die Regierung versucht, die psychologischen Preisschwankungen auf dem Markt durch Importe zu kontrollieren.
Fleischpreise und Marktsituation
Der Vorsitzende des Tierschutzrats untersuchte weiter den Fleischverbrauch im Land und sagte: „Laut Statistiken wird der Fleischverbrauch im Land jährlich auf zwischen einer Million und 1,1 Millionen Tonnen geschätzt. Trotz des Rückgangs des Haushaltsverbrauchs gibt es jedoch viele Großverbraucher im Fleischsektor und daneben auch in der Gastronomie, die einen erheblichen Teil des Marktes ausmachen.“
Pourian verwies auch auf die aktuellen Preise für lebendes Vieh und sagte: „Der Preis für ein Kilogramm lebendes männliches Lamm liegt derzeit bei etwa 680.000 Toman, für ein Kilogramm lebendes Rind bei etwa 575.000 Toman und der Preis für Wasserbüffel liegt bei etwa 550.000 Toman.“ Er wies auch auf die Preisschwankungen hin und fügte hinzu: „Es wird erwartet, dass der Markt in Zukunft die notwendige Stabilität erreicht.“
Angesichts der Auswirkungen des Krieges auf den globalen Fleischmarkt erinnerte Pourian daran, dass steigende Kraftstoffpreise und Logistikkosten dazu geführt haben, dass der Import von Fleisch aus Ländern wie Indien und Brasilien stark gestoppt oder reduziert wurde. Ein erheblicher Teil des von diesen Ländern gekauften Fleisches bleibt in diesen Ländern.
Er sprach auch über die mangelnde Wettbewerbsfähigkeit importierter Produkte unter den aktuellen Bedingungen und sagte: „Die steigenden Transportkosten haben dazu geführt, dass die Preise für importiertes Fleisch über den tatsächlichen und wettbewerbsfähigen Preisen auf dem Binnenmarkt liegen.“ Aus diesem Grund wurden viele frühere Bestellungen aufgrund mangelnder Wirtschaftlichkeit und hoher Kosten nicht umgesetzt und können nicht auf dem Markt angeboten werden.
Abschließend wies Pourian auf den Plan zur Regulierung des Binnenmarktes hin und sagte, dass die festgelegten Preise für Lammfleisch bei 1.500.000 Toman, für Rindfleisch zwischen 1.350.000 und 1.400.000 Toman und für Wasserbüffelfleisch zwischen 1.200.000 und 1.250.000 Toman liegen. Laut ihm kann der Preis für importiertes Fleisch nicht mit dem von inländisch produziertem Fleisch konkurrieren.
Er betonte, dass derzeit rotes Fleisch nur in gefrorener Form importiert wird und der Preis für ein Kilogramm importiertes Rindfleisch bei 1.300.000 Toman und für Lammfleisch bei 1.100.000 Toman liegt. Diese Bedingungen haben aufgrund der Veränderungen im globalen Nachfrageverhalten und der Auswirkungen des Krieges die Marktsituation beeinflusst.
Pourian sagte abschließend: „Die Rückkehr zur normalen Importtätigkeit und zu angemessenen Preisen auf dem Markt hängt ausschließlich von der Senkung der Kraftstoff- und Transportkosten auf globaler Ebene ab.“
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