Mahdi Sadaghti, der Geschäftsführer der Ingenieur- und Bauorganisation der Stadtverwaltung Teheran, gab in seiner letzten Pressekonferenz einen umfassenden Bericht über den Stand der Bauprojekte in der Stadt Teheran. Er wies auf die durchgeführten Maßnahmen zur Verbesserung der städtischen Infrastruktur hin und kündigte die Eröffnung der ersten und dritten Phase der Dougaz-Achse sowie der zweiten Phase des Stadt-Aftab-Kreuzungs in der kommenden Woche an. Diese Projekte befinden sich am Anschluss zur Autobahn Teheran-Qom und sind Teil der Bemühungen der Stadtverwaltung zur Verbesserung der Verkehrsbedingungen und städtischen Infrastruktur.
Bauprojekte in der Durchführung
Sadaghti erklärte, dass der Prozess der Eröffnung von Bauprojekten auch in den kommenden Monaten fortgesetzt wird, und es wird erwartet, dass bis Ende des Jahres etwa 10 neue Bauprojekte in Teheran eröffnet werden. Zu den wichtigen Projekten, die derzeit in Arbeit sind, gehören die Kreuzung Shahid Satari und Shahid Fahmideh, die mehrstöckige Baisat-Brücke, der westliche Ast der Imam Khomeini-Autobahn und die Shahid Boroujerdi-Autobahn. Diese Projekte werden nicht nur zur Verbesserung der städtischen Infrastruktur beitragen, sondern auch den Verkehr reduzieren und die Sicherheit bei täglichen Reisen erhöhen.
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Produktion von Asphalt und Sanierung der Straßen
Der Geschäftsführer der Ingenieur- und Bauorganisation der Stadtverwaltung Teheran wies weiterhin auf die Produktion von 750.000 Tonnen Asphalt seit Beginn des laufenden Jahres hin, was etwa 75 Prozent des für dieses Jahr vorgesehenen Plans entspricht. Das Ziel von einer Million Tonnen Asphalt für dieses Jahr zeigt den ernsthaften Willen der Stadtverwaltung Teheran zur Verbesserung der städtischen Straßenverhältnisse. Sadaghti betonte die Verbesserung des Zustands der Straßenasphaltierung und erwähnte, dass die weit verbreiteten Schäden, die in den vergangenen Jahren bestanden, erheblich behoben wurden und die Auftragnehmer fallweise in verschiedene Teile der Stadt entsandt werden, um Asphaltierungsarbeiten durchzuführen.
Erdbebensicherung der Hafez-Brücke und anderer Brücken der Hauptstadt
Mahdi Sadaghti sprach auch über die Sicherheitslage der Brücken in der Hauptstadt und erklärte, dass die Identifizierung von Problemen und visuelle Inspektionen der Brücken durch die Stadtteile der Stadtverwaltung durchgeführt werden. Bei Bedarf an struktureller Erdbebensicherung wird die Ingenieur- und Bauorganisation der Stadtverwaltung Teheran die notwendigen Maßnahmen ergreifen. Eines der wichtigen Projekte in diesem Bereich ist die Erdbebensicherung der Hafez-Brücke, die laut Sadaghti auf der Agenda dieser Organisation steht und die notwendigen technischen Maßnahmen dafür bereits durchgeführt werden. Mit der Durchführung der Erdbebensicherungsmaßnahmen werden die technischen Probleme der Brücke in diesem Bereich behoben und die Sicherheit des Verkehrs auf dieser Brücke erhöht.
Abschließend wies Mahdi Sadaghti auf das Volumen der Asphaltierungsarbeiten in Teheran hin und bemerkte, dass während der aktuellen Amtszeit der Stadtverwaltung etwa 6,5 Millionen Tonnen Asphalt in den Straßen von Teheran verwendet wurden. Diese beachtliche Zahl zeigt den Willen und die Entschlossenheit der Stadtverwaltung zur Verbesserung der Infrastruktur und der städtischen Straßen.
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