Roham Parvaz, der Projektleiter der Linie 9 der U-Bahn Teheran, berichtete über den Beginn der Tunnelbohrarbeiten dieser Linie mit einem Tunnelbohrgerät (TBM) im Bereich Dolatabad. Dieses Projekt, das zur Vervollständigung des Schienennetzes von Teheran durchgeführt wird, wird gleichzeitig von zwei verschiedenen Fronten verfolgt.
Details zur Bohrung und Zeitplanung des Projekts
Parvaz gab bekannt, dass das Tunnelbohrgerät derzeit fast vollständig montiert ist und bereit ist, im November mit den Bohrarbeiten zu beginnen. Darüber hinaus wird die Tunnelbohrung mit der nicht-mechanisierten NATM-Methode im Bereich Chitgar gleichzeitig fortgesetzt. Diese beiden Fronten werden unabhängig voneinander parallel fortschreiten.
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Der Projektleiter fügte hinzu: "Unser Ziel ist es, dass innerhalb eines Zeitrahmens von 36 Monaten der Tunnel und 4 Stationen an der ersten Front sowie der Tunnel und 4 Stationen an der zweiten Front so weit fortgeschritten sind, dass die Installation der Ausrüstung und deren Inbetriebnahme möglich ist." Diese präzise Planung verspricht eine helle Zukunft für die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs in der Stadt Teheran.
Einrichtungen und Merkmale der Linie 9
Die Linie 9 der U-Bahn Teheran mit einer ungefähren Länge von 53 Kilometern wird eine der größten U-Bahn-Linien in der Hauptstadt und umfasst 38 Stationen. Diese Linie trägt nicht nur zur Vervollständigung des Schienennetzes von Teheran bei, sondern bietet auch eine breitere Abdeckung verschiedener Punkte der Stadt.
Parvaz wies auch darauf hin, dass die Linie 9 mit allen bestehenden U-Bahn-Linien sowie neuen Linien mindestens eine Verbindungs- und Umsteigestation haben wird. Dies ermöglicht es den Bürgern von Teheran, ihre Ziele bequem und mit weniger Zeitaufwand zu erreichen.
Dieses Projekt ermöglicht auch durch die Anbindung an Linie 11 die Bildung eines äußeren Schienenrings um die Stadt Teheran. Dadurch wird ein umfangreiches Netzwerk geschaffen, das den Bürgern einen einfacheren und schnelleren Transport ermöglicht.
Abschließend betonte Parvaz die Bedeutung dieses Projekts zur Verbesserung der Bedingungen im öffentlichen Verkehr und sagte: "Unser Bestreben ist es, dass beide Ausführungsfronten gleichzeitig voranschreiten, damit sie mit nur kurzer zeitlicher Verzögerung in die Betriebsphase eintreten." Diese Maßnahme zeigt den Willen der Stadtverantwortlichen zur Verbesserung der Lebensqualität der Bürger von Teheran.
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