Fahrer und Mitarbeiter der al-Shib-Grenze in der Provinz Maysan im Irak protestierten heute, am Samstag, dem 31. Oktober, mit Versammlungen auf den Straßen gegen die Schließung dieses Übergangs. Diese Versammlungen finden statt, während die Schließung der al-Shib-Grenze die Einkommensquelle vieler von ihnen unterbrochen hat und die Aktivitäten von Geschäften, die vom Grenzhandel abhängen, zum Stillstand gebracht hat.
Wiederholte Versammlungen und wirtschaftliche Sorgen
Laut den Protestierenden hat die Schließung der al-Shib-Grenze, die seit dem 28. Oktober aufgrund fehlender technischer und logistischer Vorbereitung der irakischen Regierung umgesetzt wird, ihren Alltag stark beeinträchtigt. Diese Grenze, die auf der iranischen Seite als Chazabeh bekannt ist, gilt als einer der Hauptwege für den Landhandel zwischen Iran und Irak. In den letzten Tagen haben auch Lkw-Fahrer mehrmals gegen diese Situation protestiert.
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Bei der Versammlung am Freitag versammelten sich Dutzende von Lkw-Fahrern zu ihrer dritten Protestversammlung innerhalb weniger Tage vor der al-Shib-Grenze und betonten die Abhängigkeit der Aktivitäten von Hunderten von Lkw von diesem Übergang. Die Protestierenden berichteten auch von steigenden Preisen für landwirtschaftliche Produkte und Lebensmittel auf den Märkten in Maysan und sagten, dass die Schließung der Grenze die lokale Wirtschaft stark beeinträchtigt hat.
Folgen der Grenzschließung und Sorgen über Schmuggel
Die irakische Regierung hat erklärt, dass sie dabei ist, die Infrastruktur und Kontrollsysteme zu vervollständigen, um die Wiedereröffnung der Grenze zu ermöglichen. Dennoch gibt es Bedenken hinsichtlich des Schmuggels von Drogen und Geldwäsche an diesem Übergang. Sicherheitsbehörden im Irak haben sich zu diesem Thema noch nicht geäußert und haben im Gegensatz zu einigen Behauptungen den Schmuggel an diesem Übergang nicht bestätigt.
Da etwa 4.000 Menschen direkt oder indirekt von den Aktivitäten dieses Übergangs leben, hat die Schließung erhebliche Auswirkungen auf die Provinz Maysan, die Fahrer, Lkw-Besitzer und abhängige Geschäfte. Obwohl einige Waren auf alternative Routen umgeleitet werden können, erfordert dieser Transport höhere Kosten und längere Strecken, was den wirtschaftlichen Akteuren zusätzlichen Druck auferlegt.
Der Handel zwischen Iran und Irak erreichte im vergangenen Jahr etwa 12 Milliarden Dollar, und die Schließung der al-Shib-Grenze könnte der lokalen Wirtschaft von Maysan einen schweren Schlag versetzen. Dennoch wurde noch kein konkreter Zeitpunkt für die Wiedereröffnung dieses Übergangs bekannt gegeben, und die Protestierenden werden ihre Versammlungen fortsetzen, um ihre Stimme den Verantwortlichen Gehör zu verschaffen.
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