Die während der maritimen Blockade Irans ausgetauschten Funknachrichten bieten ein neues Bild von der harten und unsicheren Lage der Besatzungen von Handelsschiffen im Persischen Golf. In diesem Bericht sind die Besatzungen der Schiffe, darunter indische, chinesische und philippinische Seeleute, inmitten von Spannungen und widersprüchlichen Warnungen seitens Irans und der USA gefangen.
Funkspannungen im Persischen Golf
Eine Untersuchung der Funknachrichten, die zwischen der US-Marine und Handelsschiffen ausgetauscht werden, zeigt, wie die Besatzungen der Schiffe in einem "Funkkrieg" zwischen den USA und Iran stehen. Diese Situation führt zu Verwirrung und Besorgnis unter den Seeleuten. Die Nachrichten der US-Marine werden hauptsächlich in englischer Sprache gesendet, während viele Besatzungsmitglieder mit dieser Sprache nicht vertraut sind. Diese Unkenntnis hat dazu geführt, dass einige Seeleute die Dimensionen der Bedrohung nicht richtig einschätzen können.
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Zum Beispiel bittet der Kapitän eines iranischen Tankers die US-Marine, ihn nicht ins Visier zu nehmen, und erklärt, dass der Motor seines Schiffes ausgefallen ist. Außerdem zeigen die Funknachrichten zwischen dem Flugzeugträger Abraham Lincoln und dem iranischen Tanker Hosna die anhaltenden Spannungen und ernsthaften Gefahren für die Besatzungen der Schiffe.
Verwirrung und Gefahren für die Besatzungen der Schiffe
Berichte zeigen, dass die Handelsschiffe widersprüchlichen Warnungen von der US-Marine und der Revolutionsgarde ausgesetzt sind. Die Marine der Revolutionsgarde sendet über maritime Kommunikationskanäle Nachrichten an die Schiffe und rät ihnen, die Warnungen der USA zu ignorieren. Diese Situation hat die Schiffe in eine gefährliche Lage gebracht, und einige Besatzungsmitglieder wissen nicht einmal, auf welche Warnung sie reagieren sollen.
In einem der Gespräche erklärt der chinesische Kapitän des Frachtschiffs „Liaofan“ der US-Marine, dass sein Schiff Iran verlassen hat und im Hafen von Khor Fakkan in den Vereinigten Arabischen Emiraten festgemacht hat, aber weiterhin auf die Genehmigung Irans wartet, um weiterzufahren. Diese Verwirrung zeigt die großen Herausforderungen, vor denen die Besatzungen der Schiffe in dieser Krisensituation stehen.
Insgesamt vermittelt dieser Bericht gut die schwierige Lage der Besatzungen von Handelsschiffen während der maritimen Blockade Irans und zeigt, wie internationale Spannungen das Leben und die Arbeit gewöhnlicher Menschen beeinflussen können. Letztendlich sind es nicht nur die wirtschaftlichen Sanktionen, sondern auch die maritime Blockade Irans, die die Öleinnahmen des Landes behindern und den Schiffsverkehr im Persischen Golf beeinflussen.
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