Fatemeh Karimi, Geschäftsführerin der Teheraner Luftqualitätskontrollgesellschaft, verwies in einem umfassenden Bericht über die Lärmbelästigung in der Hauptstadt auf verschiedene Dimensionen dieses städtischen Problems. Sie betonte, dass Lärmbelästigung einer der unsichtbaren städtischen Schadstoffe ist und dass dieses Problem den Schlaf, die Ruhe, die Konzentration sowie die psychische und körperliche Gesundheit der Bürger beeinträchtigen kann.
Maßnahmen der Stadtverwaltung Teheran zur Reduzierung der Lärmbelästigung
Karimi fügte hinzu: Die Weltgesundheitsorganisation betrachtet Lärmbelästigung als einen der Faktoren, die die Gesundheit beeinflussen, und betont die Notwendigkeit, die Lärmbelastung, insbesondere durch Verkehr, zu reduzieren. In der städtischen Politik weltweit ist der Erhalt ruhiger Räume zu einem der wichtigsten Prinzipien des Umweltmanagements geworden. Sie berichtete auch von dem Vorschlag der Stadtverwaltung, einen "Ruhigen Tag" im offiziellen Kalender des Landes zu benennen, der eine Gelegenheit bieten könnte, das Recht der Bürger auf Ruhe stärker zu berücksichtigen.
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Die Geschäftsführerin der Teheraner Luftqualitätskontrollgesellschaft wies auf die rechtlichen Grundlagen des Managements der Lärmbelästigung hin und sagte: Artikel 29 des sauberen Luftgesetzes verbietet die Lärmbelästigung durch feste und mobile Quellen, und der Stadtrat von Teheran hat 2015 einen Beschluss zur Reduzierung der Lärmbelästigung gefasst. Dieser Beschluss wird als das wichtigste städtische Dokument in diesem Bereich angesehen.
Gründung eines Komitees zur Kontrolle der Lärmbelästigung
Karimi kündigte die Gründung eines Komitees zur Kontrolle und Überwachung der Lärmbelästigung in Teheran an, das aus 12 Mitgliedern besteht und dessen Vorsitz der Verkehrs- und Verkehrsdirektion obliegt. Dieses Komitee wurde mit dem Ziel gegründet, die Koordination zwischen verschiedenen Institutionen und die Umsetzung des Beschlusses zur Reduzierung der Lärmbelästigung zu gewährleisten. Sie fügte hinzu, dass etwa 80 Prozent der in diesem Beschluss vorgesehenen Maßnahmen umgesetzt wurden.
Die Geschäftsführerin der Teheraner Luftqualitätskontrollgesellschaft verwies auch auf die Erstellung einer Lärmkartierung und die Bewertung der Auswirkungen auf die Gesundheit der Bürger und sagte: In den letzten Jahren hat sich der Ansatz des Stadtmanagements nicht nur auf die Überwachung und Messung der Lärmbelästigung beschränkt, sondern es wurde versucht, die Lärmkontrolle in die Prozesse der Stadtplanung und des Bauens zu integrieren.
Sie fügte hinzu, dass im Bereich der Kontrolle von Lärm, der durch Bauaktivitäten verursacht wird, die Umsetzung des Abschnitts 18 der nationalen Bauvorschriften, insbesondere für Grundstücke, die sich im Lärmschutzbereich von Autobahnen befinden, von besonderer Bedeutung ist. Die Einhaltung der Anforderungen dieses Abschnitts wird als eigenständiger Punkt im Genehmigungsprozess für Bauanträge betrachtet.
Herausforderungen der Lärmbelästigung in Teheran
Karimi wies auf die Lärmbelästigungssituation in Teheran hin und sagte: Der Geräuschpegel auf den Autobahnen der Stadt erreicht tagsüber etwa 70 bis 80 Dezibel, während etwa 70 Prozent der angrenzenden Nutzungen Wohngebiete sind. Sie fügte hinzu, dass diese Zahlen nicht nur statistische Unterschiede darstellen, sondern die Lebensbedingungen von Familien widerspiegeln, die in der Nähe von Autobahnen leben.
Die Geschäftsführerin der Teheraner Luftqualitätskontrollgesellschaft betonte, dass mit der Gründung des Komitees zur Reduzierung der Lärmbelästigung im Juli 2025 der Fokus stärker auf die Durchführung von Maßnahmen und die Verbesserung der bestehenden Lärmschutzwände gelegt wird. Sie erklärte auch, dass die Ausarbeitung eines "Leitfadens für die Planung, Ausführung und Wartung von Lärmschutzwänden" einen Rahmen zur Verbesserung der aktuellen Situation bieten könnte.
Karimi betonte abschließend die Bedeutung von Bildung und Sensibilisierung zur Reduzierung der Lärmbelästigung und sagte: Die Politiken zur Reduzierung der Lärmbelästigung sollten zu einer gemeinsamen Kultur unter den Bürgern werden. Sie fügte hinzu, dass, wenn wir eine lebenswerte und menschenzentrierte Stadt schaffen wollen, wir mehr Aufmerksamkeit auf die Lärmbelästigung richten und mehr Ressourcen dafür bereitstellen müssen.
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