Die Autobahn Shahid Sepahbod Mousavi wird am Sonntag, den 25. Mehr 1405, in Anwesenheit von Alireza Zakani, dem Bürgermeister von Teheran, und anderen städtischen Verantwortlichen in Betrieb genommen. Dieses Projekt ist Teil der 232. Kampagne der Hoffnung und des Stolzes der Stadtverwaltung Teheran, die entworfen und umgesetzt wurde, um den Zugang zu erleichtern und den Verkehr im Westen der Hauptstadt zu reduzieren.
Ziele und Merkmale des Projekts
Der Geschäftsführer der Ingenieur- und Bauorganisation der Stadt Teheran, Mehdi Sadaghti, erklärte zu diesem Projekt, dass die Autobahn Shahid Sepahbod Mousavi als einer der strategischen Engpässe im Netzwerk der Autobahnen im Westen Teherans entworfen wurde. Dieses Projekt, das eine Länge von 4 Kilometern hat, begann im August 1403 und umfasst 23 Kilometer Autobahn und 11 Brücken.
Sadaghti wies auch darauf hin, dass dieses Projekt mehrstöckige Kreuzungen und Zugangswege mit einer Länge von 14,5 Kilometern umfasst, die entworfen wurden, um die Verkehrslast zu reduzieren und den Zugang zu wissenschaftlichen und akademischen Einrichtungen zu erleichtern.
Details zur Umsetzung und Auswirkungen des Projekts
Nach Schätzungen wurden bei der Durchführung dieses Projekts über 390.000 Kubikmeter Erdaushub und 22.000 Tonnen Asphalt verwendet. Zu den weiteren wesentlichen Maßnahmen dieses Projekts gehören der Bau und die Verbreiterung von Schnell- und Langsamstraßen, der Bau von Wänden und die Umsetzung eines Regenwasserabflussnetzes. Sadaghti gab den aktuellen Wert der Durchführung dieses Projekts mit 2,2 Hemat an.
Dieses Projekt hat eine hohe Priorität in der städtischen Verwaltung der sechsten Amtszeit und es wird gehofft, dass mit seiner Inbetriebnahme eine Transformation in der Verkehrsflüssigkeit im Westen Teherans geschaffen wird. Die Durchführung dieses Projekts wird auch zur ausgewogenen Verteilung der Verkehrslast und zur Reduzierung des Verkehrs im Unterführung der Daroupakh Straße beitragen.
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