Mahdi Alizadeh, Geschäftsführer der Teheraner Busgesellschaft, wies auf den Zustand der Busflotte der Hauptstadt hin und erklärte, dass derzeit etwa 2500 Busse in verschiedenen Linien der Stadt aktiv sind. Er fügte hinzu, dass mit der Fortsetzung des Erneuerungsprozesses und dem Eintritt neuer Busse diese Zahl bis zum Ende des Jahres auf mindestens 2700 steigen wird.
Erneuerung und Ersatz von Bussen
Alizadeh berichtete über die Erneuerung von 2500 Bussen und sagte, dass ein Teil dieser Flotte im Zuge des Krieges erneuert wurde und neue Euro-5-Busse die alten Fahrzeuge ersetzt haben. Außerdem wurde der Bezirk 12 in Teheran als Pilotprojekt für die "Grüne Zone" ausgewählt, und die Busse in diesem Gebiet wurden vollständig erneuert und elektrifiziert.
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Er betonte die Notwendigkeit, elektrische Busse bereitzustellen, und fügte hinzu, dass geplant ist, schrittweise auch die zentralen Bereiche der Stadt Teheran mit elektrischen Bussen auszustatten.
Zustand der Schnell- und Normalbuslinien
Der Geschäftsführer der Busgesellschaft äußerte sich auch zur Situation der Schnellbuslinien und sagte: Derzeit sind etwa 750 Busse in den Schnellbuslinien aktiv, und diese Zahl wird im Monat Mehr auf 800 steigen. Der Abstand zwischen den Fahrten der Busse in den Schnellbuslinien, der zuvor durchschnittlich 5 bis 7 Minuten betrug, wird durch die getroffenen Planungen in den Stoßzeiten auf etwa ein bis zwei Minuten reduziert.
Alizadeh äußerte sich auch zu den normalen Buslinien und erklärte: Der Abstand zwischen den Fahrten der Busse in diesen Linien, der zuvor zwischen 30 und 45 Minuten lag, beträgt jetzt etwa 10 bis 15 Minuten. Diese Änderungen erfolgen, um den Bedürfnissen der Bürger gerecht zu werden und deren Mobilität zu erleichtern.
Der Geschäftsführer der Busgesellschaft betonte, dass die Erhöhung der Anzahl der aktiven Busse in den Stoßzeiten, insbesondere in den ersten Tagen des Monats Mehr, mit dem Ziel erfolgt, der steigenden Nachfrage nach Reisen gerecht zu werden und die Mobilität von Schülern und Bürgern zu erleichtern.
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