Der Eingang von 2000 Hybrid-Taxis in die Taxiflotte von Teheran ist ein wichtiger Schritt zur Erneuerung und Verbesserung des öffentlichen Verkehrs in der Hauptstadt. Ali Rahimi, der Geschäftsführer der Organisation für das Management und die Aufsicht über den Taxiverkehr, wies auf den Zustand der Elektro-Taxis hin und erklärte, dass bisher 1300 Elektro-Taxis in den Betrieb der Taxiflotte eingetreten sind und 200 weitere sich in der Bankphase befinden.
Erneuerung der Taxiflotte mit neuen Fahrzeugen
Rahimi erklärte auch, dass 200 Elektro-Taxis aufgrund von kriegsbedingten Schäden repariert und vorbereitet werden müssen, um wieder in Betrieb genommen zu werden. Damit erhöht sich die Gesamtzahl der Elektro-Taxis auf derzeit 1752 Fahrzeuge, und mit dem Eingang von 2000 neuen Hybrid-Taxis wird diese Zahl auf über 2000 Fahrzeuge steigen.
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Finanzielle Unterstützung für Taxifahrer
Der Geschäftsführer der Taxiorganisation wies darauf hin, dass der Preis für jedes Ion-Taxi 1 Milliarde und 850 Millionen Toman beträgt und dass die Stadtverwaltung von Teheran finanzielle Unterstützung in Höhe von 1 Milliarde und 550 Millionen Toman an die Antragsteller gewährt. Diese Unterstützung ermöglicht es den Fahrern, ihre alten Fahrzeuge zu verschrotten und ohne Eigenkapital den Kauf dieser Fahrzeuge zu tätigen.
Rahimi fügte hinzu, dass der Preis für die neuen Elektro-Taxis sogar unter dem einiger auf dem Markt erhältlicher Fahrzeuge liegt. Zum Beispiel kostet ein Samand etwa 1 Milliarde und 900 Millionen Toman, während der Preis für das Ion-Taxi niedriger ist.
Zukünftige Pläne der Stadtverwaltung für Hybridfahrzeuge
Er berichtete auch von den Plänen der Stadtverwaltung von Teheran zur Entwicklung von Hybridfahrzeugen und erklärte, dass ein Vertrag über den Kauf von 2000 Hybridfahrzeugen mit einem chinesischen Unternehmen abgeschlossen wurde. Diese Fahrzeuge werden zollfrei und über den Land- und Lufttransport am Imam-Khomeini-Flughafen nach Teheran gebracht.
Rahimi prognostizierte, dass die gekauften Hybridfahrzeuge in etwa einem Monat in den Betrieb der Taxiflotte eintreten werden. Außerdem sagte er zur Überwachung des Schultransportdienstes und möglicher Verstöße von Fahrern, dass die Taxiorganisation nur für die Erteilung von Genehmigungen für Fahrzeugdienstleister zuständig sei und die Überwachung des Schultransportdienstes in der Verantwortung des Bildungsministeriums liege. Bei Feststellung von Verstößen können die Bürger dies über das System 137 melden.
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