Die Infrastruktur des navigationsbasierten Verkehrskonzepts in Teheran wird durch Pouria Alimardani umgesetzt. Laut seinen Aussagen sind trotz der Planung für den Wechsel zu dieser Methode die Infrastrukturen für Kameras und die dazugehörige Software noch nicht vollständig bereitgestellt.
Betonung der Vorbereitung der Infrastrukturen
Pouria Alimardani, Geschäftsführer der Verkehrs- und Transportorganisation der Stadt Teheran, erklärte, dass die Verträge zur Bereitstellung der notwendigen Infrastrukturen für die Umsetzung dieses Plans abgeschlossen wurden und die Verkehrsüberwachungsfirma Maßnahmen zur Bereitstellung dieser Infrastrukturen ergreift. Er sagte: „Mit der Schaffung dieser Infrastrukturen können wir das Verkehrskonzept in Richtung Navigationsorientierung lenken; das bedeutet, dass die Fahrstrecke der Fahrzeuge im zentralen Bereich von Teheran bei der Berechnung der Gebühren eine Rolle spielen wird.“
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Unterschiede bei der Berechnung der Gebühren
Alimardani fügte hinzu: „In diesem neuen Modell, je mehr die Fahrstrecke eines Fahrzeugs im zentralen Bereich von Teheran ist, desto höhere Gebühren werden von den Bürgern erhoben.“ Er betonte, dass diese Methode noch nicht in die Umsetzungsphase eingetreten ist, und fügte hinzu: „Derzeit basiert die Berechnung der Gebühren weiterhin auf dem alten Ein- und Ausfahrtsystem, und eine Änderung zu einem navigationsbasierten Modell erfordert die Vollständigkeit der Infrastrukturen für Kameras und Software.“
Der Geschäftsführer der Verkehrs- und Transportorganisation der Stadt Teheran wies außerdem darauf hin: „Mit der Schaffung und Stärkung dieser Infrastrukturen, deren Maßnahmen bereits geplant und Verträge abgeschlossen wurden und die in der Umsetzung sind, wird es möglich sein, dass die Anzahl der Fahrten und die Fahrstrecke der Fahrzeuge im zentralen Bereich von Teheran einen größeren Einfluss auf die zu zahlenden Gebühren haben.“
Pouria Alimardani sagte schließlich: „Die Verkehrsüberwachungsfirma ergreift Maßnahmen in diesem Bereich, und mit der Vollständigkeit der erforderlichen Infrastrukturen wird die Möglichkeit geschaffen, in Richtung der Umsetzung der navigationsbasierten Methode im Verkehrskonzept zu gehen.“
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