Die Regierung der Islamischen Republik Iran hat mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch, den Verkehr und die Luftverschmutzung zu reduzieren, eine Richtlinie zur Regelung des Pendelverkehrs der Mitarbeiter erlassen. Diese Richtlinie, die in der Sitzung vom 22. Oktober 1405 des Ministerrates genehmigt wurde, weist die Exekutivbehörden an, Telearbeit als eine effiziente Arbeitsmethode zu nutzen.
Details zur Telearbeit und Verantwortlichkeiten der Behörden
Gemäß Artikel 3 dieser Richtlinie sind die Exekutivbehörden verpflichtet, Mitarbeiter, deren Tätigkeiten von zu Hause aus erledigt werden können, mindestens zwei Tage pro Woche im Homeoffice arbeiten zu lassen. Diese Maßnahme muss ohne Beeinträchtigung der Fortführung der Dienstleistungen der Behörden erfolgen, und der Mechanismus zur Verwaltung der Aufgaben der Telearbeiter muss in einer sicheren und klaren Umgebung bereitgestellt werden.
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Gemäß Artikel 2 müssen die Exekutivbehörden innerhalb von maximal drei Jahren Ziele erreichen, die vorsehen, dass mindestens 70 Prozent der Mitarbeiter alternative Pendelmöglichkeiten wie zu Fuß gehen, Fahrrad fahren, öffentliche Verkehrsmittel oder Carsharing nutzen. Zudem ist der Anteil der Nutzung von privaten Fahrzeugen auf maximal 30 Prozent der Mitarbeiter beschränkt.
Tag ohne privates Fahrzeug und Förderung der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel
Die Behörden sind verpflichtet, mit Zustimmung der Mitarbeiter Informationen über deren Wohnort und aktuelle Pendelmethoden zu sammeln und zu analysieren. Diese Informationen werden zur Erstellung eines Programms zur Reiseverwaltung der Mitarbeiter verwendet. Gemäß dem Zusatzartikel zu Artikel 2 muss jede Exekutivbehörde einen Tag in der Woche als „Tag ohne privates Fahrzeug“ festlegen und die Mitarbeiter zur Nutzung alternativer Pendelmöglichkeiten ermutigen. An diesem Tag ist der Parkplatz der Organisation nur für Dienstfahrzeuge nutzbar.
Die Behörden sind zudem verpflichtet, Mitarbeiter, die kein privates Fahrzeug nutzen, im Rahmen der genehmigten Budgets zu fördern und Maßnahmen zur Bereitstellung von Einrichtungen für die Nutzung von Fahrrädern und elektrischen Fahrzeugen zu ergreifen. Gemäß Artikel 6 wird das monatliche Pendelgeld nur an Mitarbeiter gezahlt, die keine privaten oder dienstlichen Fahrzeuge für den Pendelverkehr nutzen oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit kommen.
Die Priorität für die Nutzung der speziellen Mitarbeiterparkplätze liegt bei Personen mit besonderen Bedürfnissen, einschließlich Menschen mit Behinderungen, chronisch kranken Personen und Müttern mit Säuglingen, sowie bei Dienstfahrzeugen, elektrischen und Carsharing-Fahrzeugen und Mitarbeitern, die keine öffentlichen Verkehrsmittel nutzen können.
Betonung der virtuellen Durchführung von Sitzungen und der Umstellung auf elektrische Fahrzeuge
Gemäß Artikel 7 müssen Sitzungen, Konferenzen, Schulungen und administrative Aktivitäten, die ohne physische Anwesenheit der Mitarbeiter durchgeführt werden können, virtuell abgehalten werden. Zudem ist die Genehmigung für persönliche Dienstreisen für Aktivitäten, die online durchgeführt werden können, verboten, und persönliche Dienstreisen müssen ebenfalls nur mit Nachweis der Notwendigkeit der physischen Anwesenheit durch die höchste Behörde oder eine befugte Person genehmigt werden.
In einem weiteren Abschnitt der Richtlinie sind die Exekutivbehörden verpflichtet, benzinbetriebene Dienstfahrzeuge durch elektrische und hybride Fahrzeuge zu ersetzen. Der Kauf von inländischen Pkw und Kleintransportern ist ebenfalls im Rahmen der genehmigten Budgets und unter Berücksichtigung der Priorität für elektrische, hybride und dual-fuel Fahrzeuge erlaubt.
Die Verwaltungs- und Arbeitsorganisation des Landes ist verpflichtet, die Leistungsbewertungskriterien der Behörden bei der Umsetzung dieser Richtlinie zu entwickeln, und die Ergebnisse der Umsetzung sind in die jährliche Bewertung der Behörden im Rahmen des Shahid Rajai Festivals einzubeziehen.
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