Mohammad Akhoundi, Vorsitzender der Kommission für Planung und Budget des Islamischen Rates der Stadt Teheran, beschäftigte sich in der 432. Sitzung des Rates mit dem Bericht der Rechnungsprüfung der U-Bahn-Betriebsgesellschaft Teheran und Umgebung für das Haushaltsjahr 1404. Er bezeichnete die Maßnahmen, die während der Trauerfeier für den Märtyrerführer in der U-Bahn durchgeführt wurden, als ein beispielloses Ereignis in der Geschichte der U-Bahn.
Bemühungen zur Regelung der finanziellen Angelegenheiten der U-Bahn
Akhoundi erklärte, dass mehrere Sitzungen zur Überprüfung gemeinsamer Punkte in den Rechnungsprüfungsberichten abgehalten wurden, und eines der wichtigen Themen ist die Steuer. Er sagte: "Die steuerlichen Maßnahmen aller Organisationen und Unternehmen werden von einer der Abteilungen der Finanzverwaltung der Stadt Teheran verfolgt."
Er wies auch auf die ungünstige Abweichung in den laufenden Haushaltsmitteln des Unternehmens hin, die mit den Rückstellungen für die Jahresendvergütung der Mitarbeiter zusammenhängt. Laut ihm wurden 5.399 Milliarden Toman im Bereich des Investitionshaushalts ausgegeben, und die Abweichung in diesem Bereich betrug drei Prozent.
Vorhersage neuer Dienstleistungen in der U-Bahn
Mehdi Chamran, Vorsitzender des Islamischen Rates der Stadt Teheran, erwähnte in dieser Sitzung den Bau der U-Bahn von Parand und sagte: "Der Abstand der U-Bahn an der Station Shahr-e Aftab wurde verlängert, und wir erwarten, dass ein Zug für den Transport der Passagiere zur Station Baqer Shahr eingeplant wird." Diese Maßnahme wird ergriffen, um die zweistündige Wartezeit für die Fahrt zur Messe zu reduzieren.
Chamran wies auch auf die angebotenen Dienstleistungen in Hashtgerd hin und fügte hinzu: "Die Probleme im Zusammenhang mit der U-Bahn in Hashtgerd müssen gelöst werden, und wir werden die notwendigen Dienstleistungen bereitstellen."
Masoud Lotfi, Geschäftsführer der U-Bahn-Betriebsgesellschaft Teheran, erklärte ebenfalls, dass im vergangenen Jahr fast 98 Prozent des im Investitionsbereich vorgesehenen Budgets umgesetzt wurden, und fügte hinzu, dass die Abweichung im Budget um 10 Prozent gesenkt wurde: "Wir haben die Mittel 16 Prozent weniger als vorgesehen ausgegeben. Im Jahr 1404 hatten wir im Vergleich zum Jahr 1403 einen Anstieg der Einnahmen um 77 Prozent."
Finanzielle Herausforderungen und Zusammenarbeit mit anderen Institutionen
Lotfi verwies auf gemeinsame Probleme mit der Elektrizitätsverteilungsgesellschaft und sagte: "Wir müssen die geringsten Beträge in den Stromtarifen zahlen, aber das Elektrizitätsunternehmen hat in den vergangenen Jahren Manipulationen vorgenommen, und wir haben das Thema vor Gericht verfolgt."
Der Geschäftsführer der U-Bahn-Betriebsgesellschaft betonte, dass die Kosten der U-Bahn in den neuen Städten genau bewertet werden müssen, und sagte: "Seit dem Tag, an dem wir die Arbeit begonnen haben, bis Ende September wurden 700 Milliarden Toman an Kosten registriert, die uns bezahlt werden müssen."
Er wies auch auf die Einschränkungen an der U-Bahn-Station Shahr-e Aftab hin und erklärte: "Die Signale an der Station Shahr-e Aftab wurden von uns noch nicht empfangen, und seit gestern wurden 44 spezielle Fahrten zu dieser Station durchgeführt."
Aufmerksamkeit für die Rechte der Mitarbeiter und die Zukunft der U-Bahn
Lotfi wies auf die Probleme im Zusammenhang mit den Rechten der Mitarbeiter hin und sagte: "Wir sind im Jahr 1400 mit 200 neuen Fällen ins neue Jahr gestartet, und diese Fälle betreffen die Rechte der Mitarbeiter." Er bemerkte auch, dass der vorherige Werbevertrag abgelaufen ist und der neue Vertrag mit der Schönheitsorganisation in Bearbeitung ist.
Der Rechnungsprüfungsbericht der U-Bahn-Betriebsgesellschaft Teheran und Umgebung für das Haushaltsjahr 1404 wurde mit maximalen zustimmenden Stimmen genehmigt, und diese Maßnahme zeigt den Willen der Verantwortlichen zur Lösung der Probleme im Bereich der U-Bahn und der Dienstleistungen für die Bürger.
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